Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9
| При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. | Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов |
Смотрите также:
Cоветы по использованию функции распознавания голоса
Для обеспечения наилучших характеристик системы распознавания голоса соблюдайте
следующие правила:
- В салоне должно быть как можно более тихо. Закройте окно, чтобы устранить окружающий
шум (доро ...
Деблокировка капота
ДЕБЛОКИРОВКА
КАПОТА
1. Вытянуть ручку пуска, чтобы разблокировать капот.
2. Нажать на рычаг предохранительной защелки вверх и поднять капот.
3. Удерживать крышку открытой при помощи опорного сте ...
Регулировка осевого зазора упорного диска тормоза (BRAKE REACTION PLATE END
PLAY)
Замените нажимной диск (pressure plate) тормоза первой передачи и передачи заднего
хода специальным приспособлением, и затем установите диск с накладками (brake disk),
диск без накладок (brake p ...