Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №9
| При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность масляного насоса АКПП. | • Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП
• Неисправность масляного насоса АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов |
Смотрите также:
Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объемах заправки
Для достижения оптимального режима работы двигателя и трансмиссии, а также увеличения
их сроков службы используйте только высококачественные смазочные материалы. Применение
высококачественных смаз ...
Ремень безопасности с преднатяжителем автомобилей с надувными подушками безопасности
Ваш автомобиль Hyundai оборудован ремнями безопасности с преднатяжителем для
водителя и переднего пассажира. Назначение такого ремня заключается в обеспечении
четкой фиксации пассажира в некоторых ...
Если двигатель перегревается
Если температурный датчик показывает перегрев, вы почувствуете потери мощности
или услышите громкий свистящий шум или стук. Возможно, ваш двигатель слишком горячий.
Если это случилось, вы должны ...