Проверка давления в гидросистеме управления АКПП
1. Прогрейте двигатель и АКПП так, чтобы температура масла в АКПП (АTF) достигла нормальной рабочей (80 - 100°С).
2. Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы вывесить ведущие колеса.
3. Подсоедините специальные приспособления (переходник и манометр) к соответствующим отверстиям для проверки давления.
4. Измерьте давление масла в АКПП (ATF) в каждой магистрали при условиях, приведенных в таблице "ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЙ В ГИДРОСИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ АКПП" и проверьте соответствие измеренных величин номинальным значениям.
5. Если измеренное давление выходит за пределы номинальных значений, то устраните неисправность соответствии с таблицей "Поиск неисправностей по величинам давлений в гидросистеме управления АКПП".
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЙ В ГИДРОСИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ АКПП
ТАБЛИЦА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ВЕЛИЧИНАМ ДАВЛЕНИЙ В ГИДРОСИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ АКПП
Смотрите также:
Общий вид салона
1. Кнопка блокировки/разблокирования дверей
2. Переключатель управления положением наружных зеркал заднего вида*
3. Центральный переключатель блокировки дверей*
4. Кнопка блокировки электрических ...
Наклон люка
Люк можно открыть и закрыть вручную.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Потяните рукоятку вниз и затем вперед и вверх как показано стрелками на рисунке.
2. Нажмите в центр рукоятки, чтобы зафиксировать люк в ...
Лампа освещения багажника
Лампа освещения багажника горит при открытой крышке багажника / двери багажного
отделения.
ВНИМАНИЕ
Лампа освещения багажника горит при открытой крышке багажника/двери багажного
отделения. Чтобы ...