Проверка давления в гидросистеме управления АКПП

1. Прогрейте двигатель и АКПП так, чтобы температура масла в АКПП (АTF) достигла нормальной рабочей (80 - 100°С).

2. Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы вывесить ведущие колеса.

3. Подсоедините специальные приспособления (переходник и манометр) к соответствующим отверстиям для проверки давления.

4. Измерьте давление масла в АКПП (ATF) в каждой магистрали при условиях, приведенных в таблице "ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЙ В ГИДРОСИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ АКПП" и проверьте соответствие измеренных величин номинальным значениям.

5. Если измеренное давление выходит за пределы номинальных значений, то устраните

5. Если измеренное давление выходит за пределы номинальных значений, то устраните неисправность соответствии с таблицей "Поиск неисправностей по величинам давлений в гидросистеме управления АКПП".


ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЙ В ГИДРОСИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ АКПП

ТАБЛИЦА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ВЕЛИЧИНАМ ДАВЛЕНИЙ В ГИДРОСИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ АКПП

Функция самодиагностики

    Смотрите также:

    Общий вид салона
    1. Кнопка блокировки/разблокирования дверей 2. Переключатель управления положением наружных зеркал заднего вида* 3. Центральный переключатель блокировки дверей* 4. Кнопка блокировки электрических ...

    Наклон люка
    Люк можно открыть и закрыть вручную. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Потяните рукоятку вниз и затем вперед и вверх как показано стрелками на рисунке. 2. Нажмите в центр рукоятки, чтобы зафиксировать люк в ...

    Лампа освещения багажника
    Лампа освещения багажника горит при открытой крышке багажника / двери багажного отделения. ВНИМАНИЕ Лампа освещения багажника горит при открытой крышке багажника/двери багажного отделения. Чтобы ...