Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Дополнительная защитная система srs (воздушная подушка) (если установлена)
    Воздушная подушка для водителя Автомобиль Hyundai оборудован дополнительной системой защиты (воздушная подушка). Индикаторами наличия системы являются буквы "SRS AIR BAG" на крышке воз ...

    Рулевой механизм - снятие
    РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - ДЕТАЛИ СНЯТИЕ 1. Снимите впускной воздушный шланг двигателя в сборе. 2. Отсоедините фиксаторы нагнетательного и возвратного шлагов гидросистемы усилителя. 3. Слейте раб ...

    Оконное стекло передней двери
    закрыть/ открыть Повернуть ручку регулятора стекла, чтобы поднять или опустить стекло. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Открывая или закрывая окна, убедитесь, что там не находятся руки и кисти рук ваших пасса ...