Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Замена моторного масла, масляного фильтра
    ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА 1. Если двигатель холодный, то прогрейте его до рабочей температуры. 2. Заглушите двигатель. 3. Снимите крышку маслозаливной горловины и отверните сливную пробку масляного ...

    Надувная шторка (при наличии)
    Надувные защитные шторки располагаются на обеих сторонах крыши салона над дверными проемами передних и задних дверей. Они предназначены для того, чтобы защитить головы людей, сидящих на передних ...

    Регулировка света фар
    Свет фар должен быть отрегулирован с применением специального оборудования и в соответствии с инструкциями изготовителя оборудования. Поочередно вращайте регулировочные колеса, чтобы отрегулироват ...