Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Проверка и очистка свечей зажигания
    1. Отсоедините свечные провода высокого напряжения от свечей зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ При отсоединении свечного провода высокого напряжения тяните за изоляционный колпачок, а не за сам провод. В про ...

    Рычаг переключения передач
    РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - ДЕТАЛИ ПРОВЕРКА 1. Проверьте втулки на отсутствие износа или повреждений. 2. Проверьте возвратную пружину рычага на отсутствие износа, повреждений или ухудшения т ...

    Статор
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте проводимость между проводами катушки статора. При отсутствии проводимости замените статор. 2. Омметром проверьте проводимость между катушками статора. ...