Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Замена предохранителя, установленного на панели в моторном отсеке
    1. Переведите ключ зажигания и все другие выключатели в положение “Выключено”. 2. Нажмите на крышку панели плавких предохранителей и снимите ее. 3. Проверьте снятый предохранитель; если он перегорел ...

    Взаимосвязь между кодами неисправностей и характером дорожного испытания для системы OBD-II
    ВЗАИМОСВЯЗЬ МЕЖДУ КОДАМИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ХАРАКТЕРОМ ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ OBD-II 1. Если в течение двух последовательных циклов движения автомобиля обнаружена и остается одна и ...

    Система снижения токсичности картерных газов
    Система принудительной вентиляции картера применяется для предотвращения загрязнения воздуха, вызываемого просачиванием газов из картера. Эта система подает свежий воздух к картеру через воздухооч ...