Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Проверка зубчатой рейки
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте зубчатую рейку на отсутствие повреждений зубьев или их износа. 2. Проверьте поверхности контакта масляного уплотнения на отсутствие повреждений. 3. Проверьте зубчату ...

    Установка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите топливный бак и закрепите его лентами, пока он не коснется днища автомобиля. 2. Подсоедините к топливному баку все шланги и трубы, при этом не перепутайте их мес ...

    Проверка крутящего момента цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Наверните две гайки на цапфу шарового шарнира наконечника рулевой тяги и измерьте крутящий момент, который необходимо приложить для проворачивания цапфы шарового шарнира. ...