Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9
| При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. | Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов |
Смотрите также:
Стереофонический радиоприемник (Н260) (если установлен)
СТЕРЕОФОНИЧЕСКИЙ
РАДИОПРИЕМНИК (Н260) (если установлен)
1. Ручка включения/выключения питания
ON/OFF, регулятор громкости VOLUME, звукового баланса BALANCE
2. Кнопка FADER (регулятор
уров ...
Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0135/P0141/P0030/P0036
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Смотрите соответствующий параграф для кодов P0130 и P0136.
УСЛОВИЯ РЕГИСТРАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ
[Для кода P0135] Через 3 минуты после запуска двигателя электронный блок ...
Система улавливания паров топлива
Схема системы улавливания паров топлива
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу
из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотох ...