Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Сборка
    Сборка проводится в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед сборкой очистите все детали. 2. Проверьте, что воздушные и топливные каналы не засорены. ...

    Боковая подушка безопасности
    Боковая подушка безопасности расположена сбоку в спинках передних сидений. Назначение этой подушки безопасности – обеспечить дополнительную защиту водителя и/ или переднего пассажира помимо защиты ...

    Технические данные
    Элементы тормозной системы Элементы тормозной системы Регулировочные данные Регулировочные данные Антиблокировочная система тормозов Антиблокировочная система тормозов Моменты затяжки, Н•м ...