Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Электрическая схема ABS
    Электрическая схема ABS Электрическая схема ABS ...

    Антенна
    Антенна на крыше Внешняя антенна автомобиля предназначена для приема радиосигналов в AM-диапазоне и в FMдиапазоне. Эта антенна съемного типа. Для снятия поверните ее против часовой стрелки. Для у ...

    Моторный отсек
    1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения 2. Бачок омывателя ветрового стекла 3. Крышка радиатора 4. Крышка маслоналивной горловины двигателя 5. Маслоизмерительный щуп двигателя 6 ...