Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0727

ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналу частоты вращения коленчатого вала двигателя:

ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналу частоты вращения коленчатого вала двигателя:

• Производится расчет пробуксовки блокировочной муфты гидротрансформатора

УКАЗАНИЯ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Условия регистрации неисправности Вероятная причина Объект проверки
• Частота вращения коленчатого вала двигателя > 1500 об/мин

• Положение рычага селектора АКПП: D, 2 или L

• В электронный блок управления АКПП не поступают импульсы системы зажигания.

• Неисправность электронного блока управления двигателем

• Неисправность электронного блока управления АКПП

• Неисправность (плохой контакт) в разъеме

• Проводка и разъем

• Электронный блок управления двигателем

<ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ>

• Неправильная работа системы блокировки гидротрансформатора (блокировочной муфты гидротрансформатора).

• Повышенный расход топлива.

    Смотрите также:

    Определение кузовных размеров
    ОПРЕДЕЛЕНИЕ КУЗОВНЫХ РАЗМЕРОВ 1. В основном все кузовные размеры, приведенные в данном руководстве, даны для измерения по прямой линии с помощью штангенциркуля. 2. При измерениях с помощью ленточ ...

    Прокачка гидропривода сцепления
    Прокачка гидропривода сцепления проводится после отсоединения трубок, шлангов гидропривода или снятия главного цилиндра гидропривода сцепления или при подозрении на наличие воздуха в гидроприводе ...

    Эксплуатационные испытания (холостой ход)
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для проведения испытаний холостого хода соберите схему, показанную на рисунке. 2. Установите движок реостата в такое положение, при котором вольтметр покажет напряжение 11, ...