Проверка компонентов электронной системы управления АКПП
Проводка, Датчик температуры масла в АКПП
Генератор импульсов "A" (PG-A) и генератор импульсов "B" (PG-B), Генератор импульсов
"A" (PG-A) и генератор импульсов "B" (PG-B) (проверка с помощью осциллографа)
Электромагнитные клапаны ("А" и "В") регулировки давления (PCSV A, B), Электромагнитный
клапан (А, В и С) управления переключением (SCSV A, B, C).
Блокировочная муфта гидро трансформатора
Электромагнитный клапан управления блокировочной муфтой гидро трансформатора (DCCSV).
Выключатель блокировки стартера (transaxle range switch).
Датчик-выключатель сервопривода тормоза принудительного понижения передачи (Kickdown
servo switch), Электронный блок управления АКПП (Transaxle control module).
Смотрите также:
Задняя ось
Задняя ось
1 – болт, 50–60 Н•м;
2 – дополнительный кронштейн;
3 – тяга стабилизатора;
4 – гайка, 35–45 Н•м;
5 – гайка, 75–90 Н•м;
6 – продольный рычаг;
7 – гайка*, 130–150 Н•м;
8 – опора сту ...
Сдвижное оконное стекло (фургон)
закрыть
/открыть
Как открыть
Продвинуть оконное стекло, нажимая на фиксирующую ручку
Как закрыть
Полностью задвинуть оконное стекло, и оно автоматически заблокируется. ...
Масса автомобиля
Этот раздел научит вас правильно загружать автомобиль, правильно распределить
массу в соответствии с возможностями автомобиля. Правильная загрузка автомобиля
позволит получить максимальную отдачу ...