Механизм переключения передач МКПП
МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ МКПП - ДЕТАЛИ
СНЯТИЕ
1. Снимите напольную консоль в сборе (см.
соответствующий раздел в главе BD – "Кузов").
2. Снимите шплинты и фиксаторы тросов управления КПП со стороны рычага переключения передач.
3. Снимите рычаг переключения передач в сборе.
4. Отверните болты и снимите промежуточный кронштейн тросов управления КПП на перегородке моторного отсека.
5. Снимите шплинты и фиксаторы тросов управления КПП (со стороны коробки передач).
6. Снимите трос выбора передач и трос переключения передач.
ПРОВЕРКА
1. Проверьте работоспособность троса выбора передач и отсутствие его повреждений.
2. Проверьте работоспособность троса переключения передач и отсутствие его повреждений.
3. Проверьте пыльники тросов управления КПП на отсутствие повреждений.
4. Проверьте каждую втулку на отсутствие износа, истирания, заедания, затрудненного перемещения или повреждений.
5. Проверьте пружину на отсутствие износа или повреждений.
СБОРКА
1. Установите рычаг переключения передач в сборе.
2. Установите трос выбора передач и трос переключения передач.
Смотрите также:
Центральные замки двери (Микроавтобус, фургон) (если установлены)
Lock button - блокировочная кнопка
Центральная система блокировки двери находится в блокировочной кнопке двери водителя.
Она приводится в действие нажатием блокировочной кнопки двери. Если задняя ...
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите втулку и шкив коленчатого вала как показано на рисунке. Обратите
внимание на направление их установки.
Момент затяжки: 140–150 Н•м
2. Установите шкив распредели ...
Стояночный тормоз
Стояночный тормоз
1 – рычаг стояночного тормоза;
2 – регулировочная гайка;
3 – троса стояночного тормоза. ...