Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Диагностические коды неисправностей
Код / Неисправность
P1703 Датчик положения дроссельной заслонки
P0712 Замыкание электрической цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Обрыв электрической цепи датчика температуры тр ...
Регулировка длины ремня безопасности
При использовании ремня безопасности с креплением в двух точках, его длину необходимо
отрегулировать самостоятельно таким образом, чтобы он плотно облегал тело.
Пристегните ремень и слегка подтянит ...
Замена ламп в фарах, габаритных фонарях, указателях поворота и противотуманных
фарах
(1) Фары (дальний свет/ближний свет)
(2) Габаритный фонарь
(3) Передний указатель поворота
(4) Противотуманная фара (при наличии)
Лампы фары
1. Откройте капот.
2. Снимите крышку ламп фары вращ ...