Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Детали
ДЕТАЛИ
При замене деталей используйте только оригинальные запасные части HYUNDAI (genuine
parts).
ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ
Такие номинальные значения, как моменты затяжки резьбовых соединений и парам ...
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите универсальный шарнир на вал рулевой колонки.
Предупреждение
Убедитесь, что универсальный шарнир установлен правильно, как показано на рисунке.
Проверьте, чтобы ...
Тормозные трубки и шланги, тормозные колодки передних дисковых тормозов,
тормозные колодки и рабочие тормозные цилиндры задних барабанных тормозов
ТОРМОЗНЫЕ ТРУБКИ И ШЛАНГИ
1. Проверьте все тормозные трубки и шланги на отсутствие повреждений, износа
(истирания), трещин, коррозии, утечек, изгибов и скручивания.
2. Проверьте надежность креп ...