Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте трос выбора передач на легкость его перемещения в оболочке троса
и отсутствие повреждений.
2. Проверьте трос переключения передач на легкость его перемещения в обол ...
Насос гидроусилителя рулевого управления - разборка
1. Снимите соединительный фланец впускного шланга и кольцевую прокладку с насоса
гидроусилителя.
2. Ослабьте четыре болта крепления и снимите крышку насоса гидроусилителя.
3. Снимите кулачковую ...
Дистанционное открывание крышки наливной горловины топливного бака
Крышку наливной горловины топливного бака можно открыть изнутри автомобиля, потянув
вверх рычажок привода открывания крышки наливной горловины топливного бака, расположенный
на полу в передней лев ...