Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Разборка
Замена шарового шарнира и пылезащитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Лезвием отвертки снимите пылезащитный чехол с шарового шарнира нижнего рычага.
2. Снимите пружинное кольцо.
3. Капроновым мо ...
Проверка - пружины клапанов, направляющие втулки клапанов
ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
1. Проверьте длину каждой пружины клапана в свободном состоянии. Если длина пружины
меньше предельно допустимого значения, то замените пружину клапана.
2. С помощью угольника про ...
Осмотр аккумуляторной батареи
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выключите зажигание и все потребители электрической энергии.
2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи. Отрицательный провод
необходимо отсоединить в первую оч ...