Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Проверка электрической цепи зарядки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Включите зажигание.
2. После включения зажигания при работающем двигателе должна гореть контрольная
лампа зарядки аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините разъем от резистор ...
Таблица поиска неисправностей по их признакам
Признак неисправности
№ процедуры проверки
Невозможна связь с тестером
1
Движение автомобиля невозможно
Невозможен запуск двигателя (коленчатый вал двигателя не
в ...
Ремонт коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат и ее ремонт необходимо
производить в специализированной мастерской. Также при снятии и установке многих
деталей необходимо измерить зазоры ...