Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите на форсунку новые уплотнительные кольца.
2. Смажьте уплотнительные кольца форсунок топливом.
3. При установке форсунок поворачивайте их вокруг оси в одну и друг ...
Регулируемые передние сиденья предупреждение
Никогда не пытайтесь регулировать сиденье во время движения. Это может привести
к потере управления и к аварии, что повлечет за собой смерть, серьезное увечье или
имущественный ущерб.
Регулирован ...
Центральные замки двери (Микроавтобус, фургон) (если установлены)
Lock button - блокировочная кнопка
Центральная система блокировки двери находится в блокировочной кнопке двери водителя.
Она приводится в действие нажатием блокировочной кнопки двери. Если задняя ...