Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Уход за ремнями безопасности
Не допускается снимать или вносить изменения в систему ремней безопасности. В
дополнение, необходимо следить за тем, чтобы ремни безопасности и относящиеся к
ним детали не были повреждены петлями ...
Ремень безопасности с креплением в двух точках (центральный ремень безопасности
заднего сидения)
Чтобы пристегнуть ремень безопасности с креплением в двух точках, вставьте язычок
защелки в замок. Фиксация замка будет сопровождаться характерным щелчком. Проверьте
надежность крепления замка рем ...
Приоткрытая дверь
ПРИОТКРЫТАЯ ДВЕРЬ
красная
предупредительная лампочка Когда дверь открыта или неплотно закрыта, загорается
эта лампочка и одновременно звучит предупредительный звуковой сигнал. ...