Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Регулировка переключателя индикации положения рычага селектора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Переместите рычаг селектора в позицию N.
2. Ослабьте контргайку рычага управления в месте соединения троса и рычага.
3. Переместите рычаг управления в положение N.
4. Повер ...
Проверка частоты вращения холостого хода
Условия проверки
Фары, электрический вентилятор радиатора и все электрические потребители должны
быть выключены, а коробка передач должна быть установлена в нейтральное положение.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН ...
Диапазоны коробки передач
Когда ключ зажигания находится в положении ON (Вкл.), положение рычага селектора
будет отображаться на приборной панели.
P (Парковка)
Устанавливать коробку передач в режим P (Парковка) можно тольк ...