Выпуск воздуха из топливной системы

Топливную систему нужно прокачивать, чтобы удалить воздух, как показано на рисунке,

Топливную систему нужно прокачивать, чтобы удалить воздух, как показано на рисунке, если во время поездки подача топлива закончилась, когда топливный фильтр заменен, или если транспортное средство не использовалось в течение длительного времени.

1. Ослабить воздушную пробку на верху топливного фильтра.

2. Прокачивать ручной насос, пока в топливе, выходящем из воздушной пробки, не исчезнут пузырьки. Выполняя это, поместите ткань вокруг воздушной пробки для предотвращения излишнего просачивания топлива.

3. Затянуть воздушную пробку, когда в топливе уже не будет пузырьков.

4. Продолжать прокачивание, пока ручной насос не станет малоподвижным.

5. В заключение проверьте, нет ли утечки топлива. Если есть сомнения, проконсультируйтесь с ближайшим официальным дилером Hyundai.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

1. Во время прокачки топливной системы нельзя курить или зажигать открытый огонь ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

1. Во время прокачки топливной системы нельзя курить или зажигать открытый огонь возле автомобиля.

2. Обязательно тщательно очистите топливо, пролившееся на находящиеся рядом детали, так как такие отложения могут воспламениться и вызвать пожар.

    Смотрите также:

    Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0201/ P0202/ P0203/ P0204
    ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ Топливные форсунки являются срабатывающими электромагнитными клапанами. Когда ток (импульс) подается на обмотку электромагнитного клапана форсунки, игольчатый клапа ...

    Датчик положения коленчатого вала (СКР SENSOR)
    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (СКР SENSOR) Датчик положения коленчатого вала (магнитоиндуктивного типа) состоит из магнита и катушки, расположенных около маховика двигателя. На основе сигнал ...

    Дистанционное управление замками дверей
    ...