Тормозная жидкость

Проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке.
Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками "MAX" и "MIN" на бачке.
Уровень тормозной жидкости немного опускается при износе тормозных накладок, но это не указывает на нарушение.
Если уровень тормозной жидкости существенно опускается за короткий промежуток времени, это указывает на протечку в топливной системе. В таком случае проверьте автомобиль у официального дилера Hyundai.
Используйте тормозную жидкость SAE J1703 (или DOT3 или DOT4) или тормозную жидкость аналогичного типа.
Если автомобиль оснащен сигнальной лампочкой уровня тормозной жидкости, уровень тормозной жидкости контролируется поплавком. Когда уровень тормозной жидкости падает ниже отметки "MIN", загорается сигнальная лампочка уровня тормозной жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
1. Используйте только специальную тормозную жидкость. По возможности избегайте смешивания различных марок, так как добавки различных марок при смешивании могут привести к химической реакции.
2. Будьте предельно осторожны при добавлении тормозной жидкости, так как она токсичная, коррозийная и может нанести вред глазам, и повредить окрашенную поверхность. Если жидкость попала в глаза, промойте глаза чистой водой.
Смотрите также:
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (STALL TEST)
Целью данной проверки является измерение максимальной частоты вращения коленчатого
вала двигателя при полностью заторможенном выходном вале автоматической коробки
передач на диапазонах "D&quo ...
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Предупреждение
Не открывайте пробку радиатора при горячем двигателе, так как система охлаждения
находится под давлением, и открытие пробки может привести к выбросу горячей жидкости,
что может в ...
Технические операции на автомобиле - регулировка натяжения ремня привода ГРМ
1. Поднимите автомобиль с помощью подкатного домкрата.
2. Медленно поверните рулевое колесо сначала по часовой стрелке затем против
часовой стрелки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не должно ощущаться значительное с ...


