START ("Стартер")
Пустите двигатель поворотом ключа зажигания в положение START. Двигатель будет
проворачиваться стартером, пока не отпустите ключ, который сам вернётся в положение
ON. В этом положении также загорится контрольная лампа тормозной системы для проверки
работы лампы. Если ключ зажигания с трудом поворачивается в положение START, это
может быть обусловлено давлением вала рулевого колеса на замок противоугонного устройства.
Для поворота ключа повертите рулевое колесо влево–вправо для устранения давления
на замок и поверните ключ.
Предупреждение
Не удерживайте ключ зажигания в положении "SART" ("Стартер") более 15 с.
Смотрите также:
Главный цилиндр сцепления
Главный цилиндр сцепления
1 – корпус;
2 – крышка бачка;
3 – бачок;
4 – болт, 13–17 Н•м;
5 – чехол;
6 – толкатель;
7 – стопорное кольцо поршня;
8 – поршень. ...
Информация о компонентах дополнительной системы пассивной безопасности (SRS)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ
Неправильная последовательность операций по техническому обслуживанию и ремонту
может привести к несанкционированному срабатыванию подушек безопасност ...
Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха "OBD" (IAT – intake air
temperature)
Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха представляет собой термистор,
сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Блок ЕСМ учитывает
сигнал датчика и корректирует ш ...