START ("Стартер")
Пустите двигатель поворотом ключа зажигания в положение START. Двигатель будет
проворачиваться стартером, пока не отпустите ключ, который сам вернётся в положение
ON. В этом положении также загорится контрольная лампа тормозной системы для проверки
работы лампы. Если ключ зажигания с трудом поворачивается в положение START, это
может быть обусловлено давлением вала рулевого колеса на замок противоугонного устройства.
Для поворота ключа повертите рулевое колесо влево–вправо для устранения давления
на замок и поверните ключ.
Предупреждение
Не удерживайте ключ зажигания в положении "SART" ("Стартер") более 15 с.
Смотрите также:
Меры предосторожности при обслуживании и ремонте автомобиля
Перед началом работ убедитесь, что крылья, сидения и участки пола закрыты защитными
чехлами.
ВНИМАНИЕ
В каждом случае, когда Вы выполняете проверку в моторном отсеке, опорный стержень
капота ...
Схема системы управления двигателем
СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ДВИГАТЕЛЬ [1.6L I4] С СИСТЕМОЙ OBD-II)
СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ДВИГАТЕЛИ [1.8/2.0L I4] С СИСТЕМОЙ OBD-II)
СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕ ...
Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 1
Невозможна связь с тестером HI-SCAN (Pro)
Вероятная причина
Если связь тестером HI-SCAN (Pro) с электронным блоком управления
АКПП невозможна, то, вероятно, неисправна линия диа ...