Установка механизма натяжения зубчатого ремня

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Временно закрепите механизм натяжения зубчатого ремня в отведенном положении, как можно ближе к водяному насосу.
2. После установки механизма натяжения установочные метки на шкивах распределительного и коленчатого валов должны быть совмещены с указателями.
Проверните коленчатый вал двигателя так, чтобы поршень первого цилиндра установился в ВМТ в такте сжатия.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Предупреждение

Убедитесь, что втулка установлена правильно, при этом фаска должна находиться с передней стороны двигателя.

1. При установке шкива распределительного вала установочный штифт должен войти в
1. При установке шкива распределительного вала установочный штифт должен войти в отверстие шкива.
2. Установите зубчатый ремень так, чтобы исключить его провисание со стороны натяжения.
2. Установите зубчатый ремень так, чтобы исключить его провисание со стороны натяжения.

    Смотрите также:

    Регулировка предварительного натяга корпуса дифференциала (DIFFERENTIAL CASE PRELOAD)
    Положите кусок мягкого припоя (длиной примерно 10 мм и диаметром примерно 3 мм) на картер гидротрансформатора, как показано на рисунке. Установите картер гидротрансформатора на картер КПП без исп ...

    Ремонт коробки передач
    Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат и ее ремонт необходимо производить в специализированной мастерской. Также при снятии и установке многих деталей необходимо измерить зазоры ...

    Автомобили с бензиновым двигателем
    Неэтилированный бензин B Еврoпе Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля рекомендуется применять неэтилрованный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 95/ ...