Датчик давления масла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Контрольная лампа давления масла загорается после включения зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если лампа не горит после включения зажигания проверьте датчик давления масла, замок зажигания, лампу и электрические провода.

2. Если есть напряжение при включении зажигания и отсутствует напряжение после
пуска двигателя, значит, датчик давления масла в порядке и необходимо проверить
лампу и электрические провода.
Давление переключения датчика давления масла: 14,71–29,42 кПа

3. Специальным инструментом 09260–32000 затяните датчик давления требуемым моментом.
Момент затяжки:
Датчик давления масла в сборе с датчиком уровня: 8–12 Н•м
Датчик давления масла: 13–15 Н•м
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Омметром проверьте проводимость соединения между клеммой датчика и блоком
цилиндров. При отсутствии проводимости, замените датчик.
2. Омметром проверьте проводимость соединения между клеммой датчика и блоком цилиндров
при выдвинутом штоке датчика. Если проводимость имеется даже при выдвинутом штоке,
замените датчик.

3. Однако, если нет проводимости даже при приложении вакуума 50 кПа к отверстию датчика, датчик работает должным образом.
Смотрите также:
Карбюратор
Карбюратор
1 – ускорительный насос;
2 – вспомогательный ускорительный насос;
3 – вакуумная камера;
4 – пусковое устройство;
5 – вакуумный патрубок;
6 – вакуумный патрубок распределителя зажига ...
Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 8
При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R"
ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи
Вероятная причина
Если при переводе ...
Распределительный вал - проверка
1. Проверьте шейки распределительного вала на отсутствие износа. Если шейки вала
значительно изношены, то замените распределительный вал.
2. Проверьте выступающую часть кулачков распределительног ...


