Система смазки
Система смазки состоит из масляного поддона, масляного насоса, масляного фильтра и различных каналов. Масляный насос приводится в действие от коленчатого вала. Перепускной клапан в масляном насосе поддерживает давление в системе смазки двигателя на определенном уровне, При его превышении открывается перепускной клапан и часть масла стекает обратно в масляный поддон.
В фильтре имеется перепускной клапан, через который в случае сильного загрязнения
фильтра неочищенное масло поступает сразу в масляную магистраль.
Очищенное масляным фильтром масло поступает в главную масляную магистраль.
Далее поток масла разделяется на два потока. Один поток масла подается к коренным подшипникам коленчатого вала, а через просверленные каналы смазывает и шатунные подшипники. Для охлаждения поршней масло через распылители разбрызгивается на нижнюю часть поршней.
Второй поток масла по каналам подается к головке блока цилиндров для смазки подшипников
распределительных валов и в гидравлические толкатели.
После прохождения через головку и блок цилиндров, масло стекает в масляный поддон.
Смотрите также:
Вентилятор и конденсатор
Вентилятор и конденсатор
1 – бачок конденсатора;
2 – вентилятор конденсатора;
3 – болт крепления вентилятора конденсатора;
4 – конденсатор.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Разрядите систему конд ...
Электрическая схема ABS
Электрическая схема ABS
Электрическая схема ABS ...
Установка
Масляный насос
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите внешнюю и внутреннюю шестерни масляного насоса в переднюю крышку,
предварительно совместив нанесенные ранее метки.
2. Установите крышку масляного ...


