Система смазки
Система смазки состоит из масляного поддона, масляного насоса, масляного фильтра и различных каналов. Масляный насос приводится в действие от коленчатого вала. Перепускной клапан в масляном насосе поддерживает давление в системе смазки двигателя на определенном уровне, При его превышении открывается перепускной клапан и часть масла стекает обратно в масляный поддон.
В фильтре имеется перепускной клапан, через который в случае сильного загрязнения
фильтра неочищенное масло поступает сразу в масляную магистраль.
Очищенное масляным фильтром масло поступает в главную масляную магистраль.
Далее поток масла разделяется на два потока. Один поток масла подается к коренным подшипникам коленчатого вала, а через просверленные каналы смазывает и шатунные подшипники. Для охлаждения поршней масло через распылители разбрызгивается на нижнюю часть поршней.
Второй поток масла по каналам подается к головке блока цилиндров для смазки подшипников
распределительных валов и в гидравлические толкатели.
После прохождения через головку и блок цилиндров, масло стекает в масляный поддон.
Смотрите также:
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите заднюю консоль.
2. Отверните регулировочную гайку и снимите трос стояночного тормоза.
3. Снимите выключатель стояночного тормоза.
4. Снимите узел рычага стояночного ...
Удаление воды из топливного фильтра
Если во время движения горит предупредительная лампочка топливного фильтра, это
означает, что в топливном фильтре накопилась вода. В этом случае удалите воду, как
описано ниже.
1. Отвинтить про ...
Уровень промывочной жидкости для окна задней двери (микроавтобус, фургон)
(если установлен)
После открывания крышки внутренней панели, расположенной на левой стороне салона,
проверьте уровень жидкости. Если уровень жидкости низкий, добавьте промывочную жидкость. ...