Дроссельный узел
Дроссельный узел
1 – винт (не регулируется);
2 – переключатель, только на автомобилях с автоматической коробкой передач;
3 – дроссельный узел;
4 – болт, 15–20 Н•м;
5 – прокладка;
6 – воздушная камера.
Снятие
Предупреждение
Дроссельная заслонка не должна сниматься.
Снимите датчик положения дроссельной заслонки.
Предупреждение
Снятие датчика положения дроссельной заслонки проводите только для его замены.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте дроссельный узел на отсутствие трещин.
2. Проверьте чистоту вакуумных каналов.
3. Проверьте люфт троса акселератора.
Предупреждение
Установочный винт дроссельной заслонки был отрегулирован на линии с воздушным объемом 0,516 ± 5% г/с, поэтому не рекомендуется регулировать его самостоятельно.
Если частота холостого хода не соответствует требуемой, в первую очередь, проверьте соответствующие датчики.
Не требуется очищать нагар в дроссельном узле, так как он вообще не влияет на работоспособность топливной системы.
Смотрите также:
Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №9
При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в
"D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи
Вероятная ...
Проверка работы рычага селектора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Переместите рычаг селектора во все положения. Проверьте, что положение рычага
селектора соответствует индикации рычага селектора.
2. Убедитесь, что рычаг селектора может бы ...
Топливный бак - проверка, проверка
ПРОВЕРКА
1. Проверьте топливные трубки и шланги на отсутствие трещин и повреждений.
2. Проверьте исправность клапана крышки и состояние крышки заливной горловины
топливного бака.
3. Проверьте то ...