Проверка подшипника выключения сцепления
Предупреждение
Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться
легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность
подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин,
местной коррозии или выработки.
2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с
автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления.
Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник
выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.
Смотрите также:
Снятие и установка коробки передач
Механическая коробка передач
1 – болт, 27–34 Н•м;
2 – трос спидометра;
3 – крышка картера сцепления;
4 – болт, 8–10 Н•м;
5 – трос выбора передач;
6 – трос переключения передач;
7 – стартер.
...
Замок зажигания - вывод st (модели с МКПП)
Во время прокрутки коленчатого вала двигателя стартером, от вывода ST замка зажигания
передается сигнал ВЫСОКОГО УРОВНЯ в электронный блок управления двигателем. На основе
этого сигнала электронны ...
Проверка объема заправленного в кондиционер хладагента и компрессорного масла
При низком уровне хладагента производительность системы кондиционирования уменьшается.
Избыточный уровень хладагента также негативно отражается на ее работе.
Поэтому при отклонении режима работы си ...