Проверка подшипника выключения сцепления
Предупреждение
Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться
легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность
подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин,
местной коррозии или выработки.
2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с
автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления.
Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник
выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.
Смотрите также:
Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №4
Невозможно движение задним ходом
Вероятная причина
Если автомобиль не движется задним ходом после перевода рычага селектора
АКПП из положения "N" в "R" (когд ...
Спидометр
Спидометр показывает скорость автомобиля в километрах в час (км/ч) при движении
вперёд.
Спидометр ...
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р1703
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналам датчика положение дроссельной заслонки:
• Определяются моменты переключений передач • Определяется момент включения (рабочую
область) блокировочной муфты г ...