Проверка подшипника выключения сцепления

Предупреждение

Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки.
2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления. Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.

    Смотрите также:

    Если коленчатый вал проворачиватся нормально, но двигатель не запускается
    1. Проверьте уровень топлива. 2. Повернув ключ зажигания в положение LoCK/oFF, проверьте все соединения, катушку и свечи зажигания. Восстановите разъединенные или ослабленные соединения. 3. Провер ...

    Проверка подшипника
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте подшипник на отсутствие заклинивания или постороннего шума при его вращении. 2. Проверьте подшипник на отсутствие чрезмерного люфта. 3. Проверьте на отсутствие иго ...

    Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 6
    При переводе рычага селектора АКПП в одно из положений движения двигатель глохнет Вероятная причина Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N"в " ...