Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите демонтированные детали в растворителе и продуйте все детали и каналы
сжатым воздухом.
2. Проверьте внутреннюю часть корпуса цилиндра на отсутствие ржавчины, точечной
коррозии или выработки.
3. Проверьте манжету поршня на отсутствие износа.
4. Проверьте поршень на отсутствие ржавчины, точечной коррозии или выработки.
5. Проверьте трубку гидравлического привода сцепления на отсутствие повреждений.
6. Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра сцепления.
Предупреждение
Измерение внутреннего диаметра главного цилиндра сцепления проводите в трех сечениях (в основании, центре и вершине) в двух перпендикулярных направлениях.
7. Если зазор между поршнем и цилиндром превышает допустимое значение, замените
главный цилиндр и/ или поршень в сборе.
Зазор: 0,15 мм
Смотрите также:
Ремонт рычага селектора
Элементы рычага селектора
1 – соленоид замка блокировки;
2 – выключатель положения N рычага селектора;
3 – пружинный штифт;
4 – пружинный штифт;
5 – стальной шарик;
6 – опора шарика;
7 – пруж ...
Сцепные устройства
Важно иметь правильное сцепное оборудование. Боковой ветер, проходящий близко
автопоезд и неровные дороги - вот некоторые из причин, по которым следует иметь
подходящее сцепное устройство. Соблюда ...
Младенцы и дети младшего возраста
В некоторых странах обязательно использование детских сидений для перевозки младенцев
и детей младшего возраста в автомобиле. Независимо от того требуется ли это правилами
или нет, настоятельно ре ...