Рулевая передача без усилителя рулевого управления
Рулевая передача без усилителя рулевого управления
1 – наконечник рулевой тяги;
2 – хомут;
3 – гофрированный защитный чехол;
4 – хомут;
5 – контргайка, 50–70 Н•м;
6 – пробка;
7 – пружина;
8 – упор;
9 – резиновая опора;
10 – кронштейн;
11 – болт,
12 – зубчатая рейка;
13 – рулевая передача;
14 – вал шестерни рулевой передачи;
15 – шестерня;
16 – уплотнительное кольцо;
17 – подшипник;
18 – стопорное кольцо;
19 – шарнир, 80–100 Н•м;
20 – рулевая тяга;
21 – контргайка, 50–55 Н•м;
22 – гайка, 16–34 Н•м.
Смотрите также:
Функция самодиагностики
1. Подсоедините тестер HI-SCAN (Pro) к стандартному диагностическому разъему
(DLC).
2. Считайте коды неисправностей, выдаваемые системой самодиагностики АКПП. Затем
устраните неисправности в соот ...
Пристегивание ремня безопасности
Чтобы пристегнуть ремень безопасности, вытяните его из втягивающего механизма
и вставьте планку ремня (язычок защелки) в замок до щелчка.
Застегивание пряжки ремня безопасности
Ремень безопаснос ...
Цифровой датчик времени (если установлен)
ЦИФРОВОЙ
ДАТЧИК ВРЕМЕНИ (если установлен)
Цифровой датчик времени показывает время, когда замок зажигания находится либо
в положении "ON", либо "ACC".
Установить время, нажи ...