Датчик тройного (двойного) давления

Датчик тройного (двойного) давления представляет собой комбинированный выключатель низкого давления (чтобы проверить количество хладагента), среднего давления (для включения вентилятора конденсатора) и высокого давления (для предотвращения перегрева).

Датчик установлен в выпускной трубе и, когда давление становится приблизительно равно 200 кПа или менее, выключается вентилятор конденсатора, таким образом исключая перегрев компрессора. Когда давление достигает 1400 кПа, выключается вентилятор конденсатора, таким образом предотвращается потребление им энергии. Когда давление достигает 3214 кПа, выключается компрессор.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха.
2. Отсоедините разъем от тройного (двойного) датчика давления.
3. Выверните тройной (двойной) датчик давления.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
2. Откачайте, зарядите и проверьте систему кондиционирования воздуха.

    Смотрите также:

    Описание панели плавких предохранителей и реле
    Под крышкой панели плавких предохранителей и реле находится табличка с наименованиями предохранителей/реле и значениями их номинальных токов. К СВЕДЕНИЮ Отдельные пункты описания панели предохра ...

    Работа омывателя ветрового стекла
    Омывающая жидкость будет подаваться на лобовое стекло при перемещении рычага переключателя стеклоочистителя/ омывателя в сторону рулевого колеса. Если автомобиль оборудован прерывистым режимом раб ...

    Загрузка автомобиля
    Никогда не грузите багаж и пассажиров с превышением норм GVWR (MLV) и GAWR для вашего автомобиля. Вы можете узнать GVWR (MLV) и GAWR - максимальную грузоподъемность - на табличке с VIN. GVWR (по ...