Технические характеристики

КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ

Тип Сопротивление первичной обмотки катушки Сопротивление вторичной обмотки катушки С двумя катушками зажигания (залитыми композиционным материалом) 0,5 ± 0,05 Ом 12,1 ± 1,8 кОм

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Тип NGK Champion Зазор между электродами свечи, мм Для неэтилированного бензина BKR5ES-11 RC10YC4 1,0 – 1,1

СТАРТЕР

Тип Номинальная выходная мощность Продолжительность работы Характеристики (без нагрузки): Напряжение на контактах Сила тока Максимальная частота вращения Количество зубьев ведущей шестерни Зазор в ведущей шестерне, мм 1,6L - прямая передача, 1,8L, 2,0L - понижающая планетарная передача 0,9 кВт, 1,2 кВт при 12 В 30 секунд 11,5 В 90 А или меньше 6600 об/мин или больше 8 0,5 – 2,0

ГЕНЕРАТОР

Тип Номинальная выходная мощность Тип регулятора напряжения Диапазон поддержания напряжения Температурная компенсация регулируемого напряжения С регулированием по напряжению аккумуляторной батареи 13,5 В 75 А, 90 А Встроенный в генератор, электронный 14,4 ± 0,3 В -10 ± 3 мВ/°С

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Тип Емкость (5-часовой разряд) Емкость (20-часовой разряд) Пиковый ток при прокрутке коленчатого вала стартером (при – 17,8 /°С) Резервная емкость Плотность электролита (при 25 °С) MF 45Ah 36 А⋅ч или больше 45 А⋅ч или больше 380 А или больше 80 минут 1,280 ± 0,01 г/см3 MF 60Ah 48 А⋅ч или больше 60 А⋅ч или больше 550 А или больше 92 минуты 1,280 ± 0,01 г/см3

ПРИМЕЧАНИЕ

Пиковый ток при прокрутке коленчатого вала стартером – сила тока, создаваемого аккумуляторной батареей в течение 30 секунд при напряжении 7,2 В при указанной температуре.

Резервная емкость – время, в течение которого аккумуляторная батарея может обеспечивать силу тока в 25А при напряжении 10,5 В и температуре 26,7 °С.

    Смотрите также:

    Технические данные
    Тип A4AF3 Трансмиссионное масло GENUINE DIAMOND ATF SP-II M Объем масла 6,5 л ...

    Датчик кислорода
    В зависимости от содержания кислорода в отработавших газах датчик кислорода индуцирует напряжение от 0 до 1 В. На основании этих данных блок управления двигателем изменяет время открытия форсуно ...

    Шланги усилителя рулевого управления
    Шланги усилителя рулевого управления 1 – возвратный шланг; 2 – бачок; 3 – всасывающий шланг; 4 – напорный шланг. Снятие возвратного шланга ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте жидкость из гидравличес ...