Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности Р1510/Р1552/Р1515/Р1516
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Сервопривод регулятора оборотов холостого хода (ISA) представляет собой электродвигатель с двумя обмотками, которые включаются отдельными управляющими цепями электронного блока управления двигателем. В зависимости от коэффициента заполнения периода импульса (pulse duty factor) разность магнитных сил двух обмоток будет воздействовать в различных направлениях на магнитные силы обоих обмоток, что приведет к изменению положения сервопривода (и соответственно проходного сечения байпасного канала). Байпасный канал расположен в корпусе дроссельной заслонки параллельно каналу дроссельной заслонки в месте, где установлен сервопривод регулятора оборотов холостого хода.
УСЛОВИЯ РЕГИСТРАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ
Электронный блок управления двигателем запишет код неисправности загорится контрольная лампа неисправности двигателя, если в течение двух циклов движения автомобиля в управляющей цепи обмотки открытия клапана сервопривода регулятора оборотов холостого хода [для кода P1510] или в управляющей цепи обмотки закрытия клапана сервопривода регулятора оборотов холостого хода [для кода P1552] произошло короткое замыкание на цепь с напряжением аккумуляторной батареи.
ЭЛЕКТРОСХЕМА
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Смотрите также:
Буксировка
Выполнять буксировку, используя указанное место. Для буксировки используйте только
специально предназначенные для этого сцепные крюки, иначе это приведет к повреждению
корпуса транспортного ср ...
Подголовник (если установлен)
Регулировка
подголовника
Отрегулировать подголовник так, чтобы верх ограничителей был как можно ближе
к затылку на уровне глаз, а не на уровне шеи.
1. Чтобы поднять подголовник, просто потяните ...
Извлечение и хранение запасного колеса
Поверните барашковый болт, удерживающий запасное колесо, против часовой стрелки.
Устанавливайте колесо в порядке, обратном порядку снятия.
Для предотвращения шума, возникающего при соприкосновении и ...