Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 3
| Невозможно движение вперед | Вероятная причина |
| Если после перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в положение "D", "3", "2" или "L", автомобиль не едет вперед (двигатель работает на холостом ходу), то, вероятно, причина заключается в несоответствующем давлении в гидросистеме управления коробкой передач, неисправности муфты понижающей передачи или блока управляющих клапанов. | Низкое давление в гидросистеме управления коробкой передач Неисправность электромагнитного клапана управления муфтой понижающей передачи Неисправность муфты понижающей передачи Неисправность блока управляющих клапанов |
Смотрите также:
Проверка люфта рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Пустите двигатель с рулевым колесом, установленным в положение прямолинейного
движения. С передними колесами, установленными для прямолинейного движения, измерьте
усилие, ко ...
Данные для регулировок и контроля
Частота вращения холостого хода, мин–1
SOHC 800±100
DOHC 750±100
Карбюраторный 850±100
Угол опережения зажигания до ВМТ
SOHC 9°±5°
DOHC 9°±5°
Карбюраторный 5°±5°
Прогиб ремня, при нажатии на н ...
Головка цилиндров в сборе, клапаны - сборка
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Тщательно очистите все детали перед сборкой.
2. Нанесите моторное масло на все трущиеся и вращающиеся детали.
1. Установите седла пружин клапанов.
С помощью специального инструмента ...