Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 6
| При переводе рычага селектора АКПП в одно из положений движения двигатель глохнет | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N"в "D"или "R" (при работающем на холостом ходу двигателе) двигатель глохнет, то, вероятно, возникла неисправность в системах двигателя, электромагнитном клапане управления блокировочной муфтой гидротрансформатора, блоке управляющих клапанов или гидротрансформаторе (неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора). | Неисправность в системах двигателя Неисправность электромагнитного клапана управления блокировочной муфтой гидротрансформатора Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность гидротрансформатора (блокировочной муфты гидротрансформатора ) |

Смотрите также:
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед установкой нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности
скольжения распределительного вала. Установите распределительный вал.
2. Установите крышки ...
Режим подачи воздуха в область ног - головы
Режим подачи воздуха в область ног/ головы позволяет одновременно теплому воздуху
подаваться через дефлекторы к ногам, а слабо нагретому воздуху через дефлекторы
в верхнюю часть салона. Чтобы вклю ...
Работа электронной системы стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
Условие включения системы ESP
• После поворота ключа зажигания в положение ON (Вкл.) контрольные лампы ESP
и ESP OFF (Система ESP выкл.) загорятся примерно на 3 секунды, после чего включится
си ...


