Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 6
| При переводе рычага селектора АКПП в одно из положений движения двигатель глохнет | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N"в "D"или "R" (при работающем на холостом ходу двигателе) двигатель глохнет, то, вероятно, возникла неисправность в системах двигателя, электромагнитном клапане управления блокировочной муфтой гидротрансформатора, блоке управляющих клапанов или гидротрансформаторе (неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора). | Неисправность в системах двигателя Неисправность электромагнитного клапана управления блокировочной муфтой гидротрансформатора Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность гидротрансформатора (блокировочной муфты гидротрансформатора ) |
Смотрите также:
Регламент работ по техническому обслуживанию, выполняемых при нормальных условиях
эксплуатации
Чтобы гарантировать хорошую производительность двигателя и снизить выбросы в
атмосферу, нужно выполнить следующие регламентные работы. Чтобы не нарушить гарантию,
следует сохранять квитанции всех ...
Боковой борт (для грузовика)
Как открыть боковой борт
опорный
стержень
1. При открытом заднем борте вытянуть вверх головку, чтобы опорный стержень продвинулся
вниз.
2. Удалить рукоятку бокового борта из крючка после выт ...
Рулевая колонка и вал рулевого управления - проверка, установка, разборка и
сборка
ПРОВЕРКА
1. Проверьте вал рулевого управления на отсутствие деформации и повреждений.
2. Проверьте места соединений на отсутствие чрезмерного люфта, повреждений и
заедания (плавность перемещения) ...