Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 6

При переводе рычага селектора АКПП в одно из положений движения двигатель глохнет Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N"в "D"или "R" (при работающем на холостом ходу двигателе) двигатель глохнет, то, вероятно, возникла неисправность в системах двигателя, электромагнитном клапане управления блокировочной муфтой гидротрансформатора, блоке управляющих клапанов или гидротрансформаторе (неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора). Неисправность в системах двигателя Неисправность электромагнитного клапана управления блокировочной муфтой гидротрансформатора Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность гидротрансформатора (блокировочной муфты гидротрансформатора )

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 7

    Смотрите также:

    Поршень и шатун - разборка (крышка шатуна)
    ПОРШЕНЬ И ШАТУН РАЗБОРКА КРЫШКА ШАТУНА ВНИМАНИЕ Расположите снятые детали (шатуны, крышки шатунов, вкладыши шатунных подшипников) в порядке их соответствия номерам цилиндров, чтобы обеспечить ...

    Действующие компоненты кпп и их назначение
    Включенный компонент Сокращение Назначение Муфта понижающей передачи Муфта передачи заднего хода Муфта повышающей передачи UD REV OD Соединяет входной вал КПП и солнечн ...

    Противоблокировочный тормоз ABS
    ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ ABS предупредительная лампочка (если установлена) Когда ключ повернут в положение "ON", лампочка ABS загорится и затем погаснет через несколько секунд. Есл ...