Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 8
| При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются необычные толчки или задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной этого может быть несоответствующее давление в магистрали муфты передачи заднего хода или в магистрали тормоза первой передачи и передачи заднего хода, либо неисправность муфты передачи заднего хода, тормоза первой передачи и передачи заднего хода, блока управляющих клапанов, датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. | Несоответствующее давление в магистрали муфты передачи заднего хода Не соответствующее давление в магистрали тормоза первой передачи и передаче заднего хода Неисправность электромагнитного клапана управления тормозом первой передачи и передачи заднего хода Неисправность муфты передачи заднего хода Неисправность тормоза первой передачи и передачи заднего хода Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки |
Смотрите также:
Высота подушки сиденья (сиденье водителя)
Для регулировки высоты подушки сиденья толкайте вверх или вниз рычаг, расположенный
с внешней стороны подушки.
• Для того, чтобы опустить подушку сиденья, толкните рычаг несколько раз вниз.
• Для ...
Датчик ускорения (ACCELERATION SENSOR)
ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ (ACCELERATION SENSOR)
Датчик ускорения чувствителен к неровностям дорожного покрытия. Сигнал датчика
ускорения используется электронным блоком управления двигателем для исключен ...
Меры предосторожности при использовании пульта дистанционного управления
К СВЕДЕНИЮ
Пульт дистанционного управления не будет работать в следующих случаях:
• Ключ находится в замке зажигания.
• Пульт находится за пределами максимального расстояния передачи (около 30 м).
...