Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Открывание капота
    Чтобы отпереть замок капота, потяните на себя рукоятку привода замка капота. Направления вытягивания рукоятки привода замка капота Нажимая на предохранительный рычаг, поднимите капот. Направлен ...

    Подъем автомобиля домкратом
    Необходимо помнить способ поднимания автомобиля домкратом, чтобы сменить шину в случае прокола шины и чтобы установить колесные цепи. После остановки двигателя и включения стояночного тормоза н ...

    Сцепление шин с дорогой
    Сцепление шины с дорогой может ухудшиться при езде на изношенных шинах, шинах с ненормальным давлением воздуха или езде по дорогам со скользким покрытием. Когда становится виден индикатор износа, ...