Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ SENSOR)
    ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ЕСТ SENSOR) Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в канале рубашки охлаждения головки цилиндров. Он определяет температуру охлаждающей жидко ...

    Технические характеристики автомобиля
    Размеры Рулевое управление Система питания Шины и колеса Электрооборудование Тормозная система Двигатель Свечи зажигания Карта смазочных материалов * "Hyundai" р ...

    Проверка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте действие выключателя стояночного тормоза. 2. Проверьте храповик рычага стояночного тормоза на отсутствие износа. 3. Проверьте трос стояночного тормоза на отсутствие ...