Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Уход за шинами
    Для обеспечения надлежащего технического обслуживания, безопасности в эксплуатации и максимальной экономии топлива, рекомендуется постоянно поддерживать рекомендуемое давление воздуха в шинах и со ...

    Определение кузовных размеров
    ОПРЕДЕЛЕНИЕ КУЗОВНЫХ РАЗМЕРОВ 1. В основном все кузовные размеры, приведенные в данном руководстве, даны для измерения по прямой линии с помощью штангенциркуля. 2. При измерениях с помощью ленточ ...

    Таблица поиска неисправностей по их признакам
    Признак неисправности № процедуры проверки Невозможна связь с тестером 1 Движение автомобиля невозможно Невозможен запуск двигателя (коленчатый вал двигателя не в ...