Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Проверка компонентов электронной системы управления АКПП
    Проводка, Датчик температуры масла в АКПП Генератор импульсов "A" (PG-A) и генератор импульсов "B" (PG-B), Генератор импульсов "A" (PG-A) и генератор имп ...

    Замена воздушного фильтра
    ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В течение срока эксплуатации сменный элемент воздушного фильтра будет постепенно загрязняться, и в результате будет снижаться его фильтрующая способность. При необходи ...

    Таблица поиска неисправностей по их признакам
    Признак неисправности № процедуры проверки Невозможна связь с тестером 1 Движение автомобиля невозможно Невозможен запуск двигателя (коленчатый вал двигателя не в ...