Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Сиденье
    Сиденье водителя (1) Вперед и назад (2) Наклон спинки сиденья (3) Высота подушки сиденья (4) Подогреватель сиденья* (5) Подголовник ОСТОРОЖНО - Посторонние предметы Посторонние предметы, ок ...

    Воздушный фильтр (для испарителя и устройства обдува) (если установлен)
    Надписи на рисунке: Blower unit - устройство обдува Evaporator unit - испаритель Air Filter - воздушный фильтр Air intake duct - канал воздухозаборника Inside of vehicle - внутри автомобиля Eng ...

    Распределительный вал - проверка
    1. Проверьте шейки распределительного вала на отсутствие износа. Если шейки вала значительно изношены, то замените распределительный вал. 2. Проверьте выступающую часть кулачков распределительного ...