Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9
| При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. | Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов |
Смотрите также:
Противосолнечный козырек
Ваш автомобиль Hyundai оборудован противосолнечными козырьками для водителя и
переднего пассажира для защиты от ослепления спереди и сбоку.
Противосолнечные козырьки устанавливаются с обеих сторон ...
Безопасность и предупреждение о повреждении автомобиля
Данное руководство содержит информацию, озаглавленную как ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
и ПРИМЕЧАНИЕ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Указывает на условие, несоблюдение которого может привести к нанесению ущер ...
Замена втулки заднего поперечного рычага (А и В) задней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите специальный инструмент на задний рычаг подвески.
2. Выдавите втулку.
3. Смажьте мыльным раствором втулку и место установки втулки на рычаге.
4. Специальным инстр ...