Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

    Смотрите также:

    Проверка работы рычага селектора
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Переместите рычаг селектора во все положения. Проверьте, что положение рычага селектора соответствует индикации рычага селектора. 2. Убедитесь, что рычаг селектора может бы ...

    Многофункциональный световой переключатель
    МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ СВЕТОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Повернуть переключатель, чтобы включить подсветку. 1. Лампочки выключены. 2. Горят лампочки положения, задней двери, номерного знака на автомобиле и пр ...

    Лампы освещения
    ОСТОРОЖНО - Выполнение работ, связанных с лампами освещения Перед выполнением работ, связанных с осветительными приборами, задействуйте стояночный тормоз, убедитесь, что ключ зажигания установлен ...