Регулировка осевого зазора тормоза первой передачи и передачи заднего хода

Переверните коробку передач задней частью вверх и установите индикатор часового

Переверните коробку передач задней частью вверх и установите индикатор часового типа. Перемещая специальное приспособление вверх и вниз, измерьте осевой зазор.

Номинальное значение: 1,35 – 1,81 мм

Если осевой зазор не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте его подобрав новый нажимной диск, толщина которого соответствует указанному диапазону значений.

Толщина нового нажимного диска = (измеренный зазор "А") + (толщина специального

Толщина нового нажимного диска = (измеренный зазор "А") + (толщина специального приспособления) − (номинальное значение осевого зазора) (Смотрите справочную таблицу "Стопорные кольца и проставки для регулировки зазоров ").

    Смотрите также:

    Номер двигателя
    НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ Номер двигателя наносится на цилиндр двигателя, как показано на рисунке. ...

    Общая информация
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Тип вала и шарнира рулевого управления Карданный шарнир, рулевая колонка с механизмом регулировки наклона и устройством поглоще ...

    Тормозная система
    Усилитель тормозов Ваш автомобиль оборудован тормозной системой с усилителем, автоматически подстраиваемой в процессе нормальной эксплуатации. Если в тормозной системе с усилителем произойдет поте ...