Регулировка предварительного натяга корпуса дифференциала (DIFFERENTIAL CASE PRELOAD)
Положите кусок мягкого припоя (длиной примерно 10 мм и диаметром примерно 3 мм) на картер гидротрансформатора, как показано на рисунке.
Установите картер гидротрансформатора на картер КПП без использования герметика. Затяните болты крепления номинальным моментом. Ослабьте болты крепления и извлеките припой. С помощью микрометра измерьте толщину "Т" деформированного куска припоя. Для создания номинального предварительного натяга подберите проставку, толщина которой соответствует указанному диапазону значений.
Номинальное значение: 0,045 - 0,105 мм Толщина проставки = (толщина припоя "T") + (номинальное значение предварительного натяга)
Смотрите также:
Отделение дизельного двигателя (для 2.5 4D56 T/C)
ОТДЕЛЕНИЕ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ (для 2.5 4D56 T/C)
1. Крышка резервуара промывочной жидкости
для стеклоомывателя
2. Крышка маслоналивной горловины двигателя
3. Щуп указателя
уровня мотор ...
Основные неисправности
Выявление причин неисправностей двигателя следует всегда начинать с проверки
работоспособности основных систем. Если присутствует одна из перечисленных неисправностей:
(А) – двигатель не запускает ...
Приемы правильного торможения
Перед началом движения после парковки, убедитесь, что стояночный тормоз выключен,
и что контрольная лампа тормозной системы не горит.
После движения по воде или мойки автомобиля тормоза могут намок ...