Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №7
| После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки или задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности могут быть: неисправность блока управляющих клапанов или неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. | • Неисправность задней муфты
• Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки |
Смотрите также:
Воздушный фильтр
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР - КОМПОНЕНТЫ
СНЯТИЕ
1. Отсоедините впускной воздуховод от воздушного фильтра.
2. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха во впускном коллекторе.
3. Отсоедините впус ...
Экстренный запуск
Если двигатель не запускается из-за разрядки аккумуляторной батареи, для запуска
двигателя можно использовать аккумуляторную батарею от другого автомобиля с кабельными
перемычками.
ПРЕДОСТЕР ...
Иммобилайзер (при наличии)
На данном автомобиле установлена электронная система, предотвращающая запуск
двигателя (иммобилайзер), для уменьшения риска его несанкционированного использования.
Иммобилайзер включает в себя мало ...