Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №7

После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки или задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности могут быть: неисправность блока управляющих клапанов или неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. • Неисправность задней муфты

• Неисправность блока управляющих клапанов

• Неисправность датчика выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №8

    Смотрите также:

    Переключатель сигнала поворота
    ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА Нажатие вниз на рычаг вызовет мигание сигналов поворота с левой стороны автомобиля. Толкание вверх рычага приведет к миганию сигналов поворота с правой стороны авт ...

    Регулировка шарниров капота
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте болт крепления шарнира капота. 2. Перемещая капот, отрегулируйте его положение таким образом, чтобы при закрытом капоте зазор по периметру капота был одинаковый со в ...

    Клапан вентиляции картера
    Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините шланг от клапана вентиляции картера. Снимите клапан с крышки головки цилиндров и подсоедините его к шлангу вентиляции картера. 2. Пустите двигатель на час ...