Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Регулировка угла наклона фар
Перед выполнением регулировки угла наклона фар обязательно обратите внимание
на следующее:
1. Все шины должны быть надуты до надлежащего давления.
2. Разместите транспортное средство на ровной п ...
Система безопасности для детей (микроавтобус, фургон) (если установлена)
Дети, едущие в автомобиле, должны сидеть на заднем месте и должны быть ограничены
в движении, чтобы свести к минимуму риск травмы при аварии, внезапной остановке
или внезапном маневрировании. В со ...
Генератор - проверка (модель мощностью 90 А)
РОТОР
1. Проверьте отсутствие обрыва в обмотке ротора.
Проверьте наличие замкнутой цепи между контактными кольцами. Если сопротивление
слишком мало (стремится к 0), то это означает наличие корот ...