Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Установка
Предупреждение
Перед установкой очистите все детали.
Нанесите тонкий слой моторного масла на все поверхности скольжения.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Используя специальное приспособление 09222-22001, ...
Антенна
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите заднюю поперечную отделку и обивку с левой задней стороны багажника.
3. Отверните гайку крепл ...
Система контроля токсичности выбросов
На систему контроля токсичности выбросов вашего автомобиля распространяется действие
ограниченной гарантии. Подробная информация о гарантийных обязательствах приведена
в буклете «Гарантийное и тех ...