Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Технические операции на автомобиле - проверка герметичности системы
охлаждения
1. Снимите крышку радиатора.
2. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости доходит до наливной горловины
радиатора.
3. Подсоедините тестер для проверки клапана крышки радиатора к наливной горлови ...
Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №15
Ощущается пробуксовка (вибрации)
Вероятная причина
Если во время движения с постоянной скоростью, ускорения или замедления
(на высших передачах) возникает вибрация, то причиной ...
Меры предосторожности при обращении с электронным ключом
К СВЕДЕНИЮ
• Если по какой-либо причине вы потеряли свой электронный ключ, вы не сможете
запустить двигатель.
В случае необходимости отбуксируйте автомобиль и обратитесь к авторизованному
дилеру ...