Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Пpиeмы экoнoмичнoгo вoждeния
Потребление топлива вашим автомобилем зависит главным образом от вашего стиля,
времени и места вождения.
Каждый из этих факторов влияет на расстояние, которое автомобиль сможет пройти
на одном ли ...
Процедура Limp Home
Если предупреждающий индикатор иммобилайзера мигает в течение пяти секунд, когда
ключ зажигания повернут в позицию "ON", это указывает на то, что иммобилайзер вышел
из строя. Вы не мож ...
Уход за дисками из алюминиевого сплава
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Алюминиевый сплав подвержен вредному воздействию щелочи. Если автомобиль подвергался
воздействию соли от морской воды или дорожных химикалий, необходимо немедленно промыть
а ...