Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10

Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи

• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП

• Неисправность блока управляющих клапанов

• Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки

• Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV)

• Неисправность муфты или тормоза

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №11

    Смотрите также:

    Держатель для напитков (если установлен)
    ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ НАПИТКОВ (если установлен) Держатель для напитков находится на передней главной панели и предназначен для удерживания кружек или металлических банок в своих отверстиях. Держателем ...

    Обивка багажника
    Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите циновку и поперечную обивку багажника. 2. Снимите обивку задней части багажника. 3. Снимите боковую обивку багажника. 4. Установка проводитс ...

    Дифференциал повышенного трения (если установлен)
    Если установлен дифференциал повышенного трения, это дифференциал только задних колес. Характеристики данного дифференциала повышенного трения следующие: Как и обычный дифференциал, при движении ав ...