Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Устройство автоматической смены компакт-дисков (Н260) (если установлено)
УСТРОЙСТВО
АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМЕНЫ КОМПАКТ-ДИСКОВ (Н260) (если установлено)
1. Кнопка выбора
компакт-диска CD
2. Кнопка выбора диска DISC
3. TRACK UP/DOWN
4. FF/REW (
)
5. Кнопка повто ...
Топливный насос
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
ЭЛЕКТРОСХЕМА - ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
ПР ...
Основные неисправности
Выявление причин неисправностей двигателя следует всегда начинать с проверки
работоспособности основных систем. Если присутствует одна из перечисленных неисправностей:
(А) – двигатель не запускает ...


