Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите ленту крепления пополнительного бачка, бачок и крышку.
2. Снимите стопорное кольцо поршня.
3. Извлеките толкатель и поршень.
Предупреждение
Не повредите толкатель ...
Движение с электронной двухдиапазонной автоматической коробкой передач (если
установлена)
На автомобиль Hyundai можно установить двух диапазонную (Power/Normal) 4 - скоростную
автоматическую коробку передач с электронным управлением.
В соответствии с дорожными условиями установите пер ...
Рекомендуемые смазочные материалы, заправочные емкости
Компоненты автомобиля
Рекомендуемые характеристики
Примечание
Моторное масло (двигатель)
Класс SE и выше по классификации API
Более подробная информация о масле приведена в ...