Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Замена направляющей клапана
1. С помощью специального инструмента (оправка для установки направляющей втулки
09221-22000А/В) выпрессуйте старую направляющую втулку клапана из головки цилиндров
в направлении поверхности под п ...
Cоветы по использованию функции распознавания голоса
Для обеспечения наилучших характеристик системы распознавания голоса соблюдайте
следующие правила:
- В салоне должно быть как можно более тихо. Закройте окно, чтобы устранить окружающий
шум (доро ...
Масляный насос двигателя SOHC
Масляный насос двигателя SOHC
1 – пробка, 40–50 Н•м;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – плунжер;
4 – болт, 12–15 Н•м;
5 – переднее уплотнительное кольцо;
6 – передняя крышка;
7 – внутренняя шесте ...