Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Поиск и устранение неисправностей стеклоподъемников с электрическим приводом
Поиск и устранение неисправностей стеклоподъемников с электрическим приводом ...
Выдвижная антенна
Для приема сигналов в диапазонах АМ и FМ в автомобиле используется выдвижная
антенна, изготовленная из нержавеющей стали. Вытяните антенну руками как показано
на рисунке.
Вытягивание антенны
П ...
Проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач
Уровень рабочей жидкости для автоматической коробки передач необходимо регулярно
проверять.
Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, задействуйте стояночный
тормоз и проверьте ...