Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Идентификационная табличка автомобиля
На табличке идентификации автомобиля (которая находится на средней стойке со
стороны водителя или пассажира) имеется идентификационный номер транспортного средства
(VIN). ...
Высота подушки сиденья (сиденье водителя)
Для регулировки высоты подушки сиденья толкайте вверх или вниз рычаг, расположенный
с внешней стороны подушки.
• Для того, чтобы опустить подушку сиденья, толкните рычаг несколько раз вниз.
• Для ...
Электросхема системы зажигания (1.6 L4)
ЭЛЕКТРОСХЕМА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ (1.6 L4) ...