Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Датчик скорости автомобиля представляет собой герконовое реле, встроенное в спидометр.
Датчик преобразует данные о скорости автомобиля (частота вращения шестерни коробки
передач) в сигналы (импуль ...
Задняя дверь - крышка багажника
Предупреждение
Во время движения автомобиля задняя дверь или крышка багажника должна быть всегда
полностью закрыта, так как если она будет открыта или приоткрыта, в салон автомобиля
могут попасть ...
Проверка термостатического датчика (термистора)
Терморезистор контролирует основную температуру и выключает реле компрессора
кондиционера, чтобы предотвратить замораживание испарителя при чрезмерном охлаждении.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите вещ ...


