Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10

Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи

• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП

• Неисправность блока управляющих клапанов

• Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки

• Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV)

• Неисправность муфты или тормоза

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №11

    Смотрите также:

    Устройство автоматической смены компакт-дисков (Н260) (если установлено)
    УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМЕНЫ КОМПАКТ-ДИСКОВ (Н260) (если установлено) 1. Кнопка выбора компакт-диска CD 2. Кнопка выбора диска DISC 3. TRACK UP/DOWN 4. FF/REW ( ) 5. Кнопка повто ...

    Топливный насос
    ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ЭЛЕКТРОСХЕМА - ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПР ...

    Основные неисправности
    Выявление причин неисправностей двигателя следует всегда начинать с проверки работоспособности основных систем. Если присутствует одна из перечисленных неисправностей: (А) – двигатель не запускает ...