Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Внутреннее зеркало заднего вида
Отрегулируйте положение зеркала заднего вида так, чтобы в центре его находился
вид из заднего окна автомобиля. Эту регулировку следует производить до начала движения.
ОСТОРОЖНО
- Обзор в зеркало з ...
Проверка уровня масла
Осмотрите коробку передач на предмет отсутствия утечки масла. Вывернув заливную
пробку, проверьте уровень трансмиссионного масла. Если масло загрязнено, замените
его.
Предупреждение
При провер ...
Проверка щеток
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Если щетка изношена до обозначенного предела, замените ее. ...


