Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Код Р0732
Код Р0732: Расчетное передаточное отношение 2-ой передачи
не соответствует номинальному значению
Вероятная причина
Если после включения 2-ой передачи величина выходного сигнала ...
Подсветка приборного щитка (реостат) (микроавтобус, фургон) (если
установлена)
Подсветку приборного щитка можно сделать ярче или слабее, поворачивая ручку управления
светом приборного щитка. ...
Крышка заливной горловины топливного бака
КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
Крышка заливной горловины топливного бака оснащена предохранительным клапаном
для предотвращения выброса паров топлива в атмосферу. ...


