Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Плафон освещения салона
• ON (1):
В положении oN плафон освещения включен всегда.
• DOOR (2):
В положении door плафон освещения включается при открывании любой двери вне зависимости
от положения ключа в замке зажигани ...
Противоугонная система
Эта система предназначена для предотвращения несанкционированного проникновения
в автомобиль. Эта система имеет три состояния: первое "Готовность", второе "Сигнализация"
и трет ...
Система контроля токсичности выбросов
На систему контроля токсичности выбросов вашего автомобиля распространяется действие
ограниченной гарантии. Подробная информация о гарантийных обязательствах приведена
в буклете «Гарантийное и тех ...