Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Универсальный измерительный прибор (микроавтобус) (если установлен)
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР (микроавтобус) (если установлен)
1. Уклономер
2. Термометр
3. Высотомер ...
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите топливный бак и закрепите его лентами, пока он не коснется днища
автомобиля.
2. Подсоедините к топливному баку все шланги и трубы, при этом не перепутайте их
мес ...
Задний откидной борт (для грузовика)
Как открыть задний откидной борт
1. Толкнуть рукоятку заднего борта внутрь вытянуть ее к себе.
2. Медленно опустить задний борт.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы забраться на дно грузовика, используйте оп ...