Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Предупреждение
Держите крышки шатунов с соответствующими шатунами для правильной повторной установки
их в цилиндры двигателя.
1. Отверните гайки и снимите крышку шатуна и н ...
Замена лампы заднего комбинированного фонаря (седан)
(1) Стоп-сигнал/габаритный огонь
(2) Задний указатель поворота
(3) Задний противотуманный фонарь
(Левая сторона) (приналичии)/ Фонарь заднего хода (Правая сторона)
1. Откройте крышку багажника.
...
Воздушный фильтр
Замена фильтрующего элемента
Он должен быть заменен при необходимости, промывка не допускается.
Воздухоочиститель можно очистить при замене фильтрующего элемента.
Очистить фильтр сжатым воздухом. ...