Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Индикаторные лампы и лампы аварийной сигнализации
ИНДИКАТОРНЫЕ
ЛАМПЫ И ЛАМПЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
1. А/Т Температура масла, предупредительная
лампочка (если установлена)
2. 4WD high, индикаторная лампочка
3. Топливный фильтр,
предупр ...
Автоматическое управление обогревом и кондиционированием воздуха
Настройка автоматической системы управления микроклиматом осуществляется простой
установкой необходимого значения температуры.
Система полностью автоматического управления температурой воздуха в са ...
Установка высоковольтных проводов
Неправильная установка и расположение высоковольтных проводов может привести
к проскакиванию искры с провода на "массу", что, в свою очередь, может привести
к пропускам зажигания.
Поэ ...