Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Состояние сигнализации
Сигнализация срабатывает, когда автомобиль припаркован и система находится в
состоянии готовности в одном из следующих случаев.
1) Открывается передняя или задняя дверь без использования передатчик ...
Заднее стекло
Заднее стекло
1 – молдинг заднего стекла;
2 – подкладка заднего стекла;
3 – верхний молдинг заднего стекла;
4 – заднее стекло;
5 – нижняя подкладка заднего стекла;
6 – молдинг заднего стекла;
...
Проверка автоматической остановки щеток в исходном состоянии
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Включите двигатель на низкой частоте вращения.
2. Отсоединив провод от контакта 3 разъема, остановите двигатель в любом положении,
кроме исходного.
3. Соедините контакты 3 и ...