Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Головка цилиндров, клапаны - разборка
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - ДЕТАЛИ
КЛАПАНЫ - ДЕТАЛИ
РАЗБОРКА
1. С помощью специального инструмента (ключ для болта крепления головки цилиндров
09221-32001) отверните болты крепления головки ц ...
Замена лампы освещения номерного знака
седан
1. Снимите панель декоративной отделки багажника.
2. Снимите патрон, повернув его против часовой стрелки.
3. Извлеките лампу, потянув ее из патрона.
4. Установите новую лампу.
5. Уста ...
Технические данные
Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея
Предупреждение
Сила тока при проворачивании коленчатого вала непрогретого двигателя – это сила
тока, которую может отдавать аккумуляторная батарея ...


