Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Проверка и предварительная регулировка перед установкой
Закрепите рулевую передачу в тисках, губки которых закрыты мягким материалом.
Предупреждение
При креплении рулевой передачи в тисках оберните рулевую передачу тканью и соблюдайте
осторожность, ч ...
Утечка топлива, охлаждающей жидкости двигателя, масла и отработавших газов
Загляните под кузов автомобиля, чтобы проверить, имеется ли утечка топлива, охлаждающей
жидкости двигателя, масла и отработавших газов.
Если вы видите утечку, проверьте автомобиль у официального ди ...
Служба буксировки
Если необходима аварийная буксировка, рекомендуется пользоваться услугами авторизованного
дилера компании HYUNDAI или коммерческой службы технической помощи. Для предотвращения
повреждений автомоб ...