Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Двигатель
ДВИГАТЕЛЬ ...
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р1703
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналам датчика положение дроссельной заслонки:
• Определяются моменты переключений передач • Определяется момент включения (рабочую
область) блокировочной муфты г ...
Тахометр (если установлен)
ТАХОМЕТР
(если установлен)
Тахометр указывает скорость двигателя (об./мин.). Тахометр поможет вам получить
наиболее экономичный режим вождения и предупредит о превышении скорости двигателя.
Во ...


