Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Охлаждающая жидкость двигателя
Полупрозрачный резервуар для охлаждающей жидкости находится в моторном отсеке.
Уровень охлаждающей жидкости в этом резервуаре нужно поддерживать между метками
"LOW" и "FULL"; ...
Технические данные
Клапан системы улавливания паров топлива
Сопротивление, Ом при 20°С 26
Момент затяжки, Н•м
Клапан вентиляции картера 8–12 ...
Панель приборов
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите рулевое колесо и верхний и нижний кожухи рулевой колонки.
2. Снимите комбинацию приборов.
3. Снимите нижнюю панель отделки панели прибо ...


