Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Установка детского кресла с использованием поясного ремня безопасности (в
центральной части заднего сиденья)
Для установки детского кресла на центральную часть заднего сиденья следует сделать
следующее:
1. Поместите детское кресло на центральную часть заднего сиденья.
2. Вытяните язычок замка поясного ре ...
Распределительный вал - установка
1. Удалите остатки старой прокладки и герметика с привалочных плоскостей головки
цилиндров и крышки головки цилиндров.
2. Нанесите герметик (Loctite № 5999) на крышку головки цилиндров.
3. Устан ...
Датчик давления масла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Контрольная лампа давления масла загорается после включения зажигания и гаснет
после пуска двигателя. Если лампа не горит после включения зажигания проверьте датчик
давления ...