Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Система зарядки - общая информация
Система зарядки состоит из аккумуляторной батареи, генератора со встроенным регулятором
напряжения, контрольной лампы разряда аккумуляторной батареи и проводки. В генераторе
установлен выпрямитель ...
Уровень промывочной жидкости для окна задней двери (микроавтобус, фургон)
(если установлен)
После открывания крышки внутренней панели, расположенной на левой стороне салона,
проверьте уровень жидкости. Если уровень жидкости низкий, добавьте промывочную жидкость. ...
Индивидуальная лампа
• Включение и выключение лампы производится нажатием переключателя. Эта лампа
обеспечивает водителю и пассажиру направленный пучок света, которым можно удобно
воспользоваться для освещения карты и ...