Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Телефонная книга (в автомобиле)
• добавление записи
Номера телефонов и голосовые метки можно сохранять. Записи, зарегистрированные
в телефоне, также могут быть переданы.
• добавление записи голосом
1.Нажмите кнопку .
2.Произне ...
Замена трансмиссионного масла
Предупреждение
При замене трансмиссионного масла автомобиль должен находиться в горизонтальном
положении.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выверните сливную пробку и слейте в подходящую емкость трансмис ...
Углы установки передних колес
Проверку углов установки передних колес необходимо проводить на специальном стенде,
при этом автомобиль должен находиться в горизонтальном положении с передними колесами,
установленными для прямол ...