Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Установка солнцезащитной шторки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите крючок в держатель имеющийся на передней части солнцезащитной шторки.
2. Потяните и зафиксируйте солнцезащитную шторку фиксатором.
Предупреждение
Не снимайте и н ...
Проверка
Проверка свечей и системы зажигания
Осмотрите свечи зажигания в соответствии с инструкциями, приведенными в разделе
7, и замените их при необходимости. Всегда проверяйте проводку системы зажигания ...
Система охлаждения - термостат
ТЕРМОСТАТ - КОМПОНЕНТЫ
СНЯТИЕ И ПРОВЕРКА
1. Слейте охлаждающую жидкость так, чтобы ее уровень был ниже термостата.
2. Снимите впускной патрубок системы охлаждения и прокладку.
3. Снимите т ...