Ступица переднего колеса и поворотный кулак - проверка, сборка
ПРОВЕРКА
1. Проверьте ступицу на отсутствие трещин и шлицы ступицы на отсутствие чрезмерного износа.
2. Проверьте тормозной диск на отсутствие задиров и повреждений.
3. Проверьте поворотный кулак на отсутствие трещин.
4. Проверьте подшипник на отсутствие трещин и повреждений.
СБОРКА
1. Нанесите тонкий слой универсальной консистентной смазки на посадочные места подшипника в ступице и поворотном кулаке.
2. С помощью специального инструмента (09495-33100 и 09517-29000) запрессуйте подшипник в поворотный кулак.
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Для предотвращения повреждения подшипника в сборе усилие запрессовки должно прикладываться к наружной обойме подшипника.
2. Всегда устанавливайте новый подшипник в сборе (не устанавливайте бывший в эксплуатации подшипник).
3. Установите защитный кожух.
4. С помощью специального инструмента (09495-33100) запрессуйте ступицу в поворотный кулак.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для предотвращения повреждения подшипника в сборе усилие запрессовки должно прикладываться к внутренней обойме подшипника.
5. Установите тормозной диск.
6. Стяните ступицу и поворотный кулак вместе с помощью специального инструмента (09517-21500), затянув гайку специального инструмента указанным моментом.
Момент затяжки:
Гайка специального инструмента: 200 - 260 Нм 7. Несколько раз проверните ступицу для правильной установки подшипника.
8. Измерьте момент начала вращения подшипника ступицы колеса.
Момент начала вращения подшипника ступицы Предельно допустимое значение: 1.8 Нм или меньше
9. Если момент начала вращения подшипника равен 0 Нм, то измерьте осевой зазор подшипника ступицы колеса.
10. Если осевой зазор больше предельно допустимого значения, когда гайка специального инструмента затянута моментом 200 - 260 Нм, то это явилось результатом неправильной установки подшипника, ступицы и поворотного кулака. В этом случае разберите узел и повторите процедуру сборки.
Осевой зазор подшипника ступицы:
0,08 мм или меньше 11. Снимите специальный инструмент (09517-21500).
Смотрите также:
Стояночный тормоз
Стояночный тормоз
1 – рычаг стояночного тормоза;
2 – регулировочная гайка;
3 – троса стояночного тормоза. ...
Управление автомобилем на склонах
Перед тем как начать спуск по длинному или крутому склону, уменьшите скорость
и выберите более низкую передачу. Если не выбрать более низкую передачу, то, возможно,
придется настолько интенсивно и ...
Держатель для напитков (если установлен)
ДЕРЖАТЕЛЬ
ДЛЯ НАПИТКОВ (если установлен)
Держатель для напитков находится на передней главной панели и предназначен для
удерживания кружек или металлических банок в своих отверстиях. Держателем ...