Поиск неисправностей

Признак неисправности Вероятная причина Устранение
"Тяжелый" руль Неправильные углы установки передних колес Повышенное сопротивление перемещению шаровой опоры нижнего рычага передней подвески Низкое давление в шинах Не работает усилитель рулевого управления Отрегулируйте Замените Отрегулируйте Отремонтируйте или замените
Нет возврата рулевого колеса в среднее положение Неправильные углы установки передних колес Отрегулируйте
Плохая управляемость (poor or rough ride) Неправильные углы установки передних колес Неисправность амортизатора Износ или повреждение стабилизатора Износ или повреждение пружин подвески Износ втулок нижнего рычага передней подвески Отрегулируйте Отремонтируйте или замените Замените Замените Замените нижний рычаг в сборе
Неравномерный износ шин Неправильные углы установки передних колес Неправильное давление в шинах Неисправность амортизатора Отрегулируйте Отрегулируйте Замените
Отклонение автомобиля от заданного направления движения, "виляние" (wandering) Неправильные углы установки передних колес Повышенное сопротивление перемещению шаровой опоры нижнего рычага передней подвески Ослабление крепления или износ втулок нижнего рычага передней подвески Отрегулируйте Отремонтируйте Подтяните или замените
При движении автомобиль уводит в одну из сторон Неправильные углы установки передних колес Повышенное сопротивление перемещению шаровой опоры нижнего рычага передней подвески Износ или повреждение пружин подвески Деформация (изгиб) нижнего рычага передней подвески Отрегулируйте Отремонтируйте Замените Замените
"Шимми" (колебание колес при низкой скорости движения) Неправильные углы установки передних колес Повышенное сопротивление перемещению шаровой опоры нижнего рычага передней подвески Износ или повреждение стабилизатора Износ втулок нижнего рычага передней подвески Неисправность амортизатора Износ или повреждение пружин подвески Отргегулируйте Замените Замените Замените Замените Замените
Проседание кузова (bottoming) Износ или повреждение пружин подвески Неисправность амортизатора Замените Замените

ДИАГНОСТИКА ПО СОСТОЯНИЮ ПРОТЕКТОРА ШИНЫ


ДИАГНОСТИКА ПО СОСТОЯНИЮ ПРОТЕКТОРА ШИНЫ

    Смотрите также:

    Установка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите коромысла и пружины на вал коромысел. Установите вал коромысел на головку цилиндров и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом. Момент затяжки: 20–27 Н•м ...

    Передача
    Рекомендуемая скорость с 1–й на 2–ю или с 2–й на 1–ю 20 км/ч с 2–й на 3–ю или с 3–й на 2–ю 40 км/ч с 3–й на 4–ю или с 4–й на 3–ю 55 км/ч с 4–й на 5–ю или с 5–й на 4–ю 75 км/ч ...

    Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №9
    При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная ...