Нижний рычаг - проверка

1. Проверьте резиновые втулки на отсутствие износа или деформации.

2. Проверьте нижний рычаг на отсутствие изгиба или трещин.

3. Проверьте защитный чехол шаровой опоры на отсутствие трещин и повреждений.

4. Проверьте все болты на отсутствие деформации и повреждений.

5. Проверьте момент вращения пальца шаровой опоры нижнего рычага.

5. Проверьте момент вращения пальца шаровой опоры нижнего рычага.

• При наличии трещин или разрывов защитного чехла шаровой опоры замените шаровую опору нижнего рычага в сборе.

• Несколько раз покачайте палец шаровой опоры нижнего рычага.

• Измерьте момент вращения пальца шаровой опоры нижнего рычага.

Номинальное значение:

3,5 - 10 Нм

• Если момент вращения превышает верхний предел номинального значения, то замените шаровую опору нижнего рычага в сборе.

• Если момент вращения меньше нижнего предела номинального значения, то допускается повторная установка данной шаровой опоры, если отсутствует заедание и чрезмерный люфт пальца шарнира.

    Смотрите также:

    Система питания с карбюратором
    Размещение элементов системы подачи топлива с карбюратором 1 – измеритель расхода воздуха "OBD"; 2 – датчик температуры поступающего в двигатель воздуха; 3 – измеритель расхода воздуха, ...

    Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)
    Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля. ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с пос ...

    Если шина спущена
    Если нужно заменить спущенную шину, выполняйте это только после принятия всех мер предосторожности для безопасной остановки автомобиля в месте, где нет опасности для вас и пассажиров, на плоской ...