Общая информация
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
| Тип вала и шарнира рулевого управления | Карданный шарнир, рулевая колонка с механизмом регулировки наклона и устройством поглощения удара (pop-up weight) |
| Тип рулевого механизма Ход рейки рулевого механизма Насос гидроусилителя рулевого управления Производительность при повороте рулевого колеса | Рейка и шестерня 144 ± 1 мм (3,15 оборота от упора до упора) Лопастной максимум 9,6 мл/об |
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ
УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
| Люфтход рулевого колеса | 0 - 30 мм |
| Углы поворота управляемых колес | |
| Внутреннее колесо Наружное колесо Различие углов поворота колес при левом и правом поворотах | 40°1′ ± 2° 33°45′ 2° или меньше |
| Усилие при повороте рулевого колеса на неподвижном автомобиле | 29 Н или меньше |
| Прогиб ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления (при нажатии на ремень с усилием 98 Н) | 6 - 9 мм |
| Давление открытия редукционного клапана | 8300 – 8800 кПа |
| Общий момент вращения ведущей шестерни рулевого механизма (предварительный натяг вала ведущей шестерни рулевого механизма) | 0,6 - 1,3 Нм |
| Момент сопротивления вращению шарового шарнира рулевой тяги | 2 - 5 Нм |
Смотрите также:
Технические операции на автомобиле - выбор масляного фильтра, замена
масляного фильтра
ВЫБОР МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Все двигатели Hyundai оснащаются высококачественным одноразовым масляным фильтром.
Фильтр данного типа рекомендуется в качестве заменяемого фильтра для всех автомобилей.
...
Затяжка гаек крепления колеса, перестановка колес, проверка курсовой
устойчивости
ЗАТЯЖКА ГАЕК КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА 1. Момент затяжки гаек крепления колеса для колеса
со стальным диском и колеса с алюминиевым диском одинаковый.
Момент затяжки:
90 - 110 Нм.
ВНИМАНИЕ
После затяж ...
Ручки управления отопителем
Для нормальной работы отопителя, установите переключатель выбора режима забора
воздуха в режим забора наружного воздуха
а ручку выбора режима вентиляции в
положение (в область ног) .
Ручки упр ...