Рулевое управление с усилителем - проверка люфта рулевого колеса, проверка углов поворота управляемых колес

ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения (рулевое колесо в среднее положение), запустите двигатель и приложите усилие 5 Н к ободу рулевого колеса (слегка поверните рулевое колесо).

2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.

2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.

Номинальное значение:

Свободный ход (люфт) рулевого колеса: 0 - 30 мм

3. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, то проверьте наличие зазоров в соединениях вала рулевого управления и наконечниках рулевых тяг.

ПРОВЕРКА УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС

1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте

1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.

Углы поворота управляемых колес [Номинальное значение]:

Внутреннее колесо: 40°01′ ± 2° Наружное колесо: 33°45′

2. Если угол поворота не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте рычажный механизм (схождение передних колес).

    Смотрите также:

    Очиститель ветрового стекла
    При нахождении рычага в положении o (Выкл) слегка потяните его на себя для подачи жидкости на ветровое стекло и включения стеклоочистителей на 1 - 3 цикла работы. Используйте эту функцию при загря ...

    Условные обозначения на cвeтoвыx индикaтopax приборной панели
    Индикатор (ECO)*   Контрольная лампа системы подушек безопасности*   Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности*   Контрольная лампа недостаточного давления ...

    Блок цилиндров
    БЛОК ЦИЛИНДРОВ РАЗБОРКА 1. Снимите головку цилиндров, ремень привода ГРМ, корпус масляного насоса, маховик, поршни и коленчатый вал. 2. Снимите датчик-выключатель по давлению масла. ПРО ...