Рулевое управление с усилителем - проверка люфта рулевого колеса, проверка углов поворота управляемых колес
ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения (рулевое колесо в среднее положение), запустите двигатель и приложите усилие 5 Н к ободу рулевого колеса (слегка поверните рулевое колесо).
2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.
Номинальное значение:
Свободный ход (люфт) рулевого колеса: 0 - 30 мм
3. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, то проверьте наличие зазоров в соединениях вала рулевого управления и наконечниках рулевых тяг.
ПРОВЕРКА УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.
Углы поворота управляемых колес [Номинальное значение]:
Внутреннее колесо: 40°01′ ± 2° Наружное колесо: 33°45′
2. Если угол поворота не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте рычажный механизм (схождение передних колес).
Смотрите также:
Термометр (если установлен)
ТЕРМОМЕТР
(если установлен)
Термометр показывает температуру внутри и снаружи транспортного средства, когда
замок зажигания находится в положении "ACC" или "ON".
1. Температ ...
Дополнительный задний стоп- сигнал на уровне глаз водителя (микроавтобус,
фургон) (если установлен)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
ЗАДНИЙ СТОП- СИГНАЛ НА УРОВНЕ ГЛАЗ ВОДИТЕЛЯ (микроавтобус, фургон) (если установлен)
При использовании тормозов загорается дополнительный задний стоп-сигнал на уровне
глаз водител ...
Рулевая колонка и вал рулевого управления - снятие
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ДЕТАЛИ <МОДЕЛИ БЕЗ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ВОДИТЕЛЯ>
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ДЕТАЛИ <МОДЕЛИ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОС ...