Рулевое управление с усилителем - проверка люфта рулевого колеса, проверка углов поворота управляемых колес
ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения (рулевое колесо в среднее положение), запустите двигатель и приложите усилие 5 Н к ободу рулевого колеса (слегка поверните рулевое колесо).
2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.
Номинальное значение:
Свободный ход (люфт) рулевого колеса: 0 - 30 мм
3. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, то проверьте наличие зазоров в соединениях вала рулевого управления и наконечниках рулевых тяг.
ПРОВЕРКА УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.
Углы поворота управляемых колес [Номинальное значение]:
Внутреннее колесо: 40°01′ ± 2° Наружное колесо: 33°45′
2. Если угол поворота не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте рычажный механизм (схождение передних колес).
Смотрите также:
Задняя сигнальная система (если установлена)
ЗАДНЯЯ
СИГНАЛЬНАЯ СИСТЕМА (если установлена)
Эта система представляет собой четыре ультразвуковых датчика в заднем бампере,
которые измеряют расстояние от ближайшего объекта. Эта система предупр ...
Система зарядки
Система зарядки включает батарею, генератор со встроенным регулятором и контрольной
лампой зарядки и проводами. В автомобиле установлен генератор переменного тока с
выпрямителем.
Генератор – это ...
Емкость топливного бака
ЕМКОСТЬ
ТОПЛИВНОГО БАКА ...