Рулевое управление с усилителем - проверка люфта рулевого колеса, проверка углов поворота управляемых колес

ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения (рулевое колесо в среднее положение), запустите двигатель и приложите усилие 5 Н к ободу рулевого колеса (слегка поверните рулевое колесо).

2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.

2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.

Номинальное значение:

Свободный ход (люфт) рулевого колеса: 0 - 30 мм

3. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, то проверьте наличие зазоров в соединениях вала рулевого управления и наконечниках рулевых тяг.

ПРОВЕРКА УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС

1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте

1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.

Углы поворота управляемых колес [Номинальное значение]:

Внутреннее колесо: 40°01′ ± 2° Наружное колесо: 33°45′

2. Если угол поворота не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте рычажный механизм (схождение передних колес).

    Смотрите также:

    Снятие (при наличии)
    Для снятия подголовника поднимите его вверх до упора, затем нажмите кнопку фиксатора (1) и снимите подголовник, потянув его вверх (2). Чтобы установить подголовник на место, установите стержни (3) ...

    Стекла с ручным управлением (при наличии)
    Поднятие или опускание стекла осуществляется поворотом рукоятки стеклоподъемника по часовой стрелке или против часовой стрелки. ОСТОРОЖНО При открытии или закрытии окон убедитесь в том, что руки и ...

    Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Никогда не открывайте контур и не разъединяйте элементы системы кондиционирования воздуха перед разрядкой системы. 2. После разъединения компонентов системы кондиционирования ...