Задний обогреватель (если установлен)

Нажав главный выключатель на приборном щитке, можно управлять задним обогревателем, если замок зажигания находится в положении "ON".

выключатель для заднего обогревателя
Главный выключатель для заднего обогревателя

Главный выключатель для заднего обогревателя установлен на приборном щитке.

Главный выключатель используется для включения ON и выключения OFF питания заднего обогревателя.

Когда нажата кнопка, питание включается ON и загорается лампочка в выключателе. При повторном нажатии кнопки питание отключается OFF и лампочка гаснет.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

обогреватель и кондиционер воздуха (поворотного типа)
Задний обогреватель и кондиционер воздуха (поворотного типа)

обогреватель и кондиционер воздуха (рычажного типа)
Задний обогреватель и кондиционер воздуха (рычажного типа)

1. Рычаг выбора режима

Поток воздуха можно включить в трех режимах.

Для этого используются три символа Floor Heat, Bi-level и Vent Air.

2. Температурный регулятор

Рычажный тип - Выбрать желаемую температуру, плавно двигая рычаг влево или вправо.

Поворотный тип - Выбрать желаемую температуру, поворачивая ручку влево или вправо.

Красный - высокая температура (нагревание) Синий - температура окружающей среды (вентиляция)

3. Регулятор обдува

Обдувом можно управлять (когда ключ зажигания и главный выключатель заднего обогревателя в положении "ON") на трех скоростях, чтобы регулировать количество воздуха, циркулирующего через транспортное средство.

Скорость обдува увеличивается, когда выключатель поворачивают вправо.

    Смотрите также:

    Указатели поворота и сигнализация перестроения
    Для работы указателей поворота зажигание должно быть включено. Для включения указателей поворота переместите рычаг вверх или вниз (А). Зеленые лампы в форме стрелок на приборной панели укажут, какой ...

    Установка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Зафиксируйте тягу стабилизатора гаечным ключом с открытым зевом на 14 мм и наверните самоконтрящуюся гайку. ...

    Проверка давления в гидросистеме управления АКПП
    1. Прогрейте АКПП до нормальной рабочей температуры масла (ATF). 2. Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы вывесить передние колеса. 3. Установите контрольный тахометр для измерения частоты в ...