Запуск двигателя

1. Привести в действие стояночный тормоз.

2. Если автомобиль Hyundai оборудован ручной коробкой передач, переключите рычаг переключения передач в положение "neutral" и полностью нажмите на педаль сцепления. Если у автомобиля автоматическая коробка передач, переключите рычаг переключения передач на положение "P" (парковка).

3. На транспортном средстве, оборудованном индикаторной лампочкой предварительного нагрева дизеля, повернуть ключ зажигания в положение "ON". Индикаторная лампочка предварительного нагрева дизеля сначала загорится желтым светом, а спустя короткое время желтый свет погаснет, указывая на завершение предварительного нагрева.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если двигатель не запускается в течение 10 секунд после завершения предварительного нагрева, еще раз повернуть ключ зажигания в положение "LOCK", а затем в положение "ON", чтобы снова выполнить предварительный нагрев.

4. Нажимайте на педаль акселератора, как показано на рисунке, в соответствии с температурой воздуха и/или состоянием двигателя.
a) Когда температура воздуха умеренная или двигатель теплый:
b) Запускать двигатель, нажимая на педаль акселератора.
c) Когда температура воздуха низкая и двигатель холодный:
d) Запускать двигатель, нажимая на педаль акселератора. Если температура воздуха очень низкая, перед попыткой запустить двигатель установите замок зажигания в положение "ON" на одну или две секунды - это облегчит запуск.
5. Запустить двигатель.
Смотрите также:
Буксировка прицепа
Буксировка при помощи автомобиля должна производиться в соответствии с Правилами
дорожного движения конкретной страны.
Поскольку законы разных стран отличаются друг от друга, могут отличаться и тре ...
Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите пылезащитный чехол поршня.
2. Сжатым воздухом выдавите поршень из цилиндра суппорта.
Предупреждение
При выдавливании поршня сжатым воздухом не располагайте пальцы п ...
Замена шин
Если шина изношена равномерно, то индикатор износа появится в виде сплошной полосы,
расположенной поперек протектора. Это означает, что на шине остался слой протектора
толщиной менее 1,6 мм (1/16 ...


