Вращение колеса

Тип 1

диагональным кордом
Шины с диагональным кордом

Тип 2

радиальным кордом
Шины с радиальным кордом

В течение длительного периода использования шины изнашиваются неравномерно. Чтобы убедиться, что шины изнашиваются равномерно и для их более долгого срока службы, вращение колес должно выполняться в изображенной последовательности.

За правильной регулировкой колес автомобиля обратитесь к официальному дилеру Hyundai.

Если типы передних и задних и запасных колес различаются, не пытайтесь установить ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Если типы передних и задних и запасных колес различаются, не пытайтесь установить переднее колесо вместо заднего. В данном случае используйте тип 2 вращения колес.

    Смотрите также:

    Главный цилиндр сцепления
    Главный цилиндр сцепления 1 – корпус; 2 – крышка бачка; 3 – бачок; 4 – болт, 13–17 Н•м; 5 – чехол; 6 – толкатель; 7 – стопорное кольцо поршня; 8 – поршень. ...

    Полка багажного отделения (при наличии)
    Полка багажного отделения служит для закрывания предметов, хранящихся в багажном отделении. Полку багажного отделения поднимают при открытой двери багажного отделения. Для возврата полки в исходное ...

    Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха "OBD" (IAT – intake air temperature)
    Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Блок ЕСМ учитывает сигнал датчика и корректирует ш ...