LOCK ("Блокировка")
Вал рулевого колеса заперт противоугонным устройством и рулевое колесо не может
поворачиваться. Так автомобиль защищен от угона. Ключ из выключателя зажигания можно
вынуть только в этом положении. У моделей, оснащённых автоматической коробкой передач
при этом положении ключа заблокирован также рычаг переключения режимов в положении
"Р" (стоянка).
Предупреждение
Чтобы разблокировать рулевое колесо, вставьте ключ в замок зажигания, и, слегка повернув руль, одновременно поворачивайте ключ зажигания.
Смотрите также:
момент затяжки колесных гаек:
Колесо из стали и алюминиевого сплава:
9 - 11 кгс м (65 - 79 фунт-фут)
При наличии манометра снимите колпачок с ниппеля и проверьте давление в шине.
Если давление ниже нормы, двигайтесь на небольш ...
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (TORQUE CONVERTER
STALL TEST)
Целью данной проверки является измерение максимальной частоты вращения коленчатого
вала двигателя при полностью заторможенном выходном вале автоматической коробки
передач на диапазонах "D&quo ...
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите детали в последовательности, обратной снятию.
2. Перед установкой смажьте втулку, штифт, шайбу и штифт с головкой и отверстием
под шплинт.
3. Установите толкате ...