Измерение зазора коренных и шатунных подшипников с использованиемпластикового калиброванного стержня Plastigage
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите коренные и шатунные шейки коленчатого вала от смазки, а смазочные отверстия продуйте сжатым воздухом.

2. Установите вкладыши коренных подшипников на блок цилиндров двигателя. Установите коленчатый вал на вкладыши коренных подшипников в блоке цилиндров. Установите оставшиеся вкладыши коренных подшипников в крышки коренных подшипников коленчатого вала. Расположите отрезки пластикового измерительного стержня Plastigage на шейках коренных подшипников коленчатого вала.

3. В соответствии с маркировкой установите крышки коренных подшипников. В определенной
последовательности затяните болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого
вала. Не проворачивайте коленчатый вал двигателя при измерении зазора коренных подшипников
коленчатого вала. Выверните болты и снимите крышки коренных подшипников коленчатого
вала. Измерительным шаблоном измерьте ширину деформированного пластикового стержня
Plastigage и определите величину зазора.
4. Если зазор превышает предельно допустимое значение, перешлифуйте шейки коленчатого
вала и используйте ремонтные вкладыши увеличенного размера.
Масляные уплотнительные кольца
Проверьте передние и задние масляные уплотнительные кольца на отсутствие повреждений
или износа рабочих кромок. При наличии любых дефектов замените уплотнительное кольцо.
Смотрите также:
Замена лампы бокового повторителя указателя поворота (при наличии)
Тип A
1. Демонтируйте узел лампы с автомобиля, для чего подденьте рассеиватель и извлеките
узел лампы.
2.Отсоедините электрический разъем лампы.
3.Отделите гнездо от деталей рассеивателя, вращая ...
Взаимосвязь между кодами неисправностей и характером дорожного испытания для
системы OBD-II
ВЗАИМОСВЯЗЬ МЕЖДУ КОДАМИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ХАРАКТЕРОМ ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ
OBD-II
1. Если в течение двух последовательных циклов движения автомобиля обнаружена
и остается одна и ...
Топливные форсунки
Топливные форсунки на основании сигналов от блока ЕСМ впрыскивают топливо в цилиндры
двигателя. Количество подаваемого топлива зависит от времени открытия форсунок,
т.е. от ширины импульса напря ...


