Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте шейки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала на отсутствие
износа и выработки. Проверьте смазочные отверстия коленчатого вала на отсутствие
засорения.
2. Микрометром измерьте диаметры шеек коленчатого вала в двух диаметрально противоположных
направлениях. При наличии выработки или овальности перешлифуйте коленчатый вал.
Перешлифовку шеек коленчатого вала проводите только до следующего ремонтного размера.
Если коленчатый вал перешлифован на ремонтный размер +0,50 мм, проведите термообработку
вала для увеличения его долговечности.
Диаметр коренных шеек коленчатого вала: 50 мм
Диаметр шатунных 45 мм
Овальность и конусность шеек коленчатого вала: не более 0,01 мм
Смотрите также:
Датчик положения дроссельной заслонки (TP – Throttle Position)
Датчик положения дроссельной заслонки передает информацию, на основании которой
блок ЕСМ определяет, когда дроссельная заслонка закрыта, полностью открыта или находится
в промежуточных положения ...
Проверка топливного насоса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выключите зажигание.
2. Дополнительными проводами подайте напряжение к разъему топливного насоса и
проверьте, работает или не работает насос.
Предупреждение
Чтобы услыш ...
Нижний рычаг передней подвески
Нижний рычаг передней подвески
1 – гайка, 35–45 Н•м;
2 – гайка, 35–45 Н•м;
3 – гайка, 45–60 Н•м;
4 – задняя опора двигателя;
5 – болт, 30–40 Н•м;
6 – стабилизатор поперечной устойчивости;
7 – ...