Вкладыши шатунных и коренных подшипников
Проверьте шатунные и коренные вкладыши на отсутствие местной коррозии, выработки
и других повреждений. При необходимости, замените вкладыши.
Измерение зазора коренных и шатунных подшипников
Для измерения зазора коренных и шатунных подшипников измерьте диаметры шеек коленчатого
вала и соответствующие внутренние диаметры подшипников. Величина зазора – это разность
между внутренним диаметром подшипника и соответствующим диаметром шейки коленчатого
вала.
Зазор коренных подшипников коленчатого вала: 0,028–0,045 мм
Зазор шатунных подшипников коленчатого вала: 0,024–0,042 мм
Измерение зазора коренных и шатунных подшипников с использованием пластикового калиброванного стержня Plastigage
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите коренные и шатунные шейки коленчатого вала от смазки, а смазочные отверстия продуйте сжатым воздухом.

2. Установите вкладыши коренных подшипников на блок цилиндров двигателя. Установите коленчатый вал на вкладыши коренных подшипников в блоке цилиндров. Установите оставшиеся вкладыши коренных подшипников в крышки коренных подшипников коленчатого вала. Расположите отрезки пластикового измерительного стержня Plastigage на шейках коренных подшипников коленчатого вала.

3. В соответствии с маркировкой установите крышки коренных подшипников. В определенной последовательности затяните болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала. Не проворачивайте коленчатый вал двигателя при измерении зазора коренных подшипников коленчатого вала. Выверните болты и снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала. Измерительным шаблоном измерьте ширину деформированного пластикового стержня Plastigage и определите величину зазора.
Если зазор превышает предельно допустимое значение, перешлифуйте шейки коленчатого
вала и используйте ремонтные вкладыши увеличенного размера.
Масляные уплотнительные кольца
Проверьте передние и задние масляные уплотнительные кольца на отсутствие повреждений или износа рабочих кромок. При наличии любых дефектов замените уплотнительное кольцо.
Смотрите также:
Рулевой механизм - установка
1. Установите рулевой механизм в сборе через арку правого колеса.
2. Установите опорную пластину защитного чехла вала рулевого управления.
3. Подсоедините защитный чехол вала рулевого управления к ...
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние и, при необходимости, очистите сопрягаемые поверхности
карбюратора и впускного коллектора.
2. Установите новую прокладку карбюратора на впускной коллектор ...
Передача
Рекомендуемая скорость
с 1–й на 2–ю или с 2–й на 1–ю 20 км/ч
с 2–й на 3–ю или с 3–й на 2–ю 40 км/ч
с 3–й на 4–ю или с 4–й на 3–ю 55 км/ч
с 4–й на 5–ю или с 5–й на 4–ю 75 км/ч ...


