Система улавливания паров топлива
Схема системы улавливания паров топлива
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе двигателя электронный блок управления открывает клапан, и пары топлива поступают в двигатель, где и происходит их сгорание.
Контрольный клапан используется для управления давлением паров топлива в топливном баке.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от дроссельного узла и вместо него подсоедините
вакуумный насос с вакуумным шлангом.
2. Проверьте следующие параметры на холодном двигателе при температуре охлаждающей
жидкости менее 60°C и на горячем двигателе при температуре охлаждающей жидкости
более 80°C.
Холодный двигатель
Холодный двигатель
Смотрите также:
Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0133/P0134
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Смотрите соответствующий параграф для кодов P0130 и P0136.
УСЛОВИЯ РЕГИСТРАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ
[Для кода P0133] Электронный блок управления двигателем запишет код неис ...
Установка переднего масляного уплотнительного кольца
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте переднее уплотнительное кольцо на отсутствие износа или повреждения
рабочих кромок и при необходимости замените его.
2. Проверьте состояние пружинного кольца, обжим ...
Двигатель и коробка передач в сборе - снятие
1. Снимите аккумуляторную батарею.
2. Отсоедините воздуховод воздушного фильтра.
3. Отсоедините разъемы датчика-выключателя фонарей заднего хода и жгута проводов
двигателя.
4. На моделях с 5-ст ...