Система улавливания паров топлива
Схема системы улавливания паров топлива
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе двигателя электронный блок управления открывает клапан, и пары топлива поступают в двигатель, где и происходит их сгорание.
Контрольный клапан используется для управления давлением паров топлива в топливном баке.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от дроссельного узла и вместо него подсоедините
вакуумный насос с вакуумным шлангом.
2. Проверьте следующие параметры на холодном двигателе при температуре охлаждающей
жидкости менее 60°C и на горячем двигателе при температуре охлаждающей жидкости
более 80°C.
Холодный двигатель
Холодный двигатель
Смотрите также:
Технические характеристики автомобиля
Размеры
Рулевое управление
Система питания
Шины и колеса
Электрооборудование
Тормозная система
Двигатель
Свечи зажигания
Карта смазочных материалов
* "Hyundai" р ...
Переключатель сигнала поворота
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
СИГНАЛА ПОВОРОТА
Нажатие вниз на рычаг вызовет мигание сигналов поворота с левой стороны автомобиля.
Толкание вверх рычага приведет к миганию сигналов поворота с правой стороны авт ...
Проверка - пружины клапанов, направляющие втулки клапанов
ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
1. Проверьте длину каждой пружины клапана в свободном состоянии. Если длина пружины
меньше предельно допустимого значения, то замените пружину клапана.
2. С помощью угольника про ...