Система улавливания паров топлива
Схема системы улавливания паров топлива
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе двигателя электронный блок управления открывает клапан, и пары топлива поступают в двигатель, где и происходит их сгорание.
Контрольный клапан используется для управления давлением паров топлива в топливном баке.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от дроссельного узла и вместо него подсоедините
вакуумный насос с вакуумным шлангом.
2. Проверьте следующие параметры на холодном двигателе при температуре охлаждающей
жидкости менее 60°C и на горячем двигателе при температуре охлаждающей жидкости
более 80°C.
Холодный двигатель
Холодный двигатель
Смотрите также:
Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля
Ниже приведены перечни проверок технического состояния автомобиля, которые должны
проводиться с указанной периодичностью владельцем или авторизованным дилером компании
HYUNDAI для обеспечения безо ...
Сигнализация при остановке на дороге
Аварийная световая сигнализация
Аварийная световая сигнализация предупреждает других водителей о необходимости
повышенного внимания при приближении, обгоне и проезде мимо автомобиля.
Ее нужно ис ...
Cерийный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер транспортного средства - это номер, который используется
при регистрации вашего автомобиля и применяется во всех правовых случаях, относящихся
к вопросам прав собственнос ...