Дроссельный узел

Дроссельный узел
Дроссельный узел

1 – винт (не регулируется);
2 – переключатель, только на автомобилях с автоматической коробкой передач;
3 – дроссельный узел;
4 – болт, 15–20 Н•м;
5 – прокладка;
6 – воздушная камера.

Снятие

Предупреждение

Дроссельная заслонка не должна сниматься.

Снимите датчик положения дроссельной заслонки.

Предупреждение

Снятие датчика положения дроссельной заслонки проводите только для его замены.

Проверка

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте дроссельный узел на отсутствие трещин.
2. Проверьте чистоту вакуумных каналов.
3. Проверьте люфт троса акселератора.

Предупреждение

Установочный винт дроссельной заслонки был отрегулирован на линии с воздушным объемом 0,516 ± 5% г/с, поэтому не рекомендуется регулировать его самостоятельно.

Если частота холостого хода не соответствует требуемой, в первую очередь, проверьте соответствующие датчики.

Не требуется очищать нагар в дроссельном узле, так как он вообще не влияет на работоспособность топливной системы.

Система питания с карбюратором

    Смотрите также:

    Насос гидроусилителя рулевого управления - снятие
    НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ДЕТАЛИ СНЯТИЕ 1. Отсоедините нагнетательный шланг от насоса гидроусилителя. 2. Отсоедините впускной шланг от соединительного фланца на насосе гидр ...

    Главный цилиндр сцепления
    Главный цилиндр сцепления 1 – корпус; 2 – крышка бачка; 3 – бачок; 4 – болт, 13–17 Н•м; 5 – чехол; 6 – толкатель; 7 – стопорное кольцо поршня; 8 – поршень. ...

    Вентиляторы
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР Центральные вентиляторы располагаются в середине приборного щитка. Чтобы изменить направление воздушного потока, повернуть ручку управления в середине вентилятора в желае ...