Топливная система

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

При поиске неисправностей двигателя начните с проверки работоспособности и осмотра основных систем. Если нарушена работа двигателя, неустойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу или недостаточное ускорение, проверьте следующие основные системы:

1. Электрическое питание:
– батарея;
– пережигаемая перемычка;
– плавкий предохранитель.

2. Соединения с "массой"

3. Подача топлива:
– топливопровод;
– топливный фильтр;
– топливный насос.

4. Система зажигания:
– свеча зажигания;
– высоковольтные провода;
– катушка зажигания.

5. Система снижения токсичности отработавших газов:
– система вентиляции картера;
– вакуумная утечка.

6. Другие:
– установка угла опережения зажигания;
– частота вращения холостого хода.

Неисправности системы MFI часто вызваны плохими контактами в разъемах жгута проводов. Поэтому проверьте надежность подсоединения всех разъемов.

ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА

Предупреждение

Перед проверкой частоты вращения холостого хода убедитесь, что свечи зажигания, топливные форсунки, модулятор частоты вращения холостого хода (ISC), компрессия и т.д. находятся в порядке.

Условия проверки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Двигатель должен быть прогрет до температуры охлаждающей жидкости 80–95°C.
2. Фары, габаритное освещение, вентилятор радиатора и все потребители электрической энергии должны быть выключены.
3. Коробка передач должна быть установлена в нейтральное положение.
4. Рулевое колесо должно быть установлено для движения прямо вперед.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Подсоедините тахометр к первичной обмотке катушки зажигания или сканер к диагностическому разъему.
2. Пустите двигатель и оставьте его работать на частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу.
3. Не более, чем на 5 с увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 2000–3000мин–1, после чего дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 мин.
4. По тахометру определите частоту вращения холостого хода.

Смотрите также:

Опасные дорожные условия
В опасных дорожных условиях, когда дорога покрыта водой, снегом, льдом, грязью, песком и т.п., выполняйте следующие рекомендации: • Управляйте автомобилем осторожно, увеличив дистанцию на торможени ...

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР SENSOR)
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе представляет собой переменное сопротивление, чувствительное к изменению давления. Он измеряет изменение давления во впускном коллекторе, которое ...

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антиблокировочная система тормозов предназначена для исключения блокировки колес при интенсивном торможении. Главные функции ABS: – уменьшение тормозного пути за счет исключения блокировки колес ...