Проверка и регулировка пускового устройства
Условия проверки
Температура охлаждающей жидкости должна быть 80-95°C.
Фары, электрический вентилятор радиатора и все электрические потребители должны
быть выключены.
Коробка передач должна быть установлена в нейтральное положение.
На автомобилях с усилителем рулевого управления передние колеса должны быть установлены
для движения прямо вперед.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Пустите двигатель и оставьте его работать на частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу.
2. Откройте дроссельную заслонку до полного хода тяги, пока свободный рычаг не
войдет в контакт с SAS-3.
3. Закройте дроссельную заслонку до контакта SAS-2 и свободного рычага и в этот
момент проверьте частоту вращения.
4. При необходимости отрегулируйте пусковое устройство, вращая винт SAS-3.
5. Разъедините свободный рычаг и затем проверьте, что частота вращения коленчатого
вала двигателя медленно возвращается к частоте вращения холостого хода.
Смотрите также:
Проверки системы впрыска MFI
Если компоненты системы MFI (датчики, ЕСМ, форсунки и т.д.) выходят из строя,
нарушается подача топлива в цилиндры двигателя на различных эксплуатационных режимах,
что приводит к следующим ситуаци ...
Разборка
Предупреждение
Не разбирайте ШРУС типа Birfield.
Для смазки ШРУСов используйте только специальную смазку.
При сборке ШРУСа необходимо установить новые хомуты.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите хо ...
Дроссельный узел
Дроссельный узел
1 – винт (не регулируется);
2 – переключатель, только на автомобилях с автоматической коробкой передач;
3 – дроссельный узел;
4 – болт, 15–20 Н•м;
5 – прокладка;
6 – воздушная ...