Проверка подшипника выключения сцепления
Предупреждение
Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться
легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность
подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин,
местной коррозии или выработки.
2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с
автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления.
Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник
выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.
Смотрите также:
Датчик частоты вращения колеса
Датчик частоты вращения колеса
1 – ротор;
2 – передний датчик частоты вращения колеса, 8–9,5 Н•м;
3 – задний датчик частоты вращения колеса, 15,5–16,5 Н•м.
Снятие
Передний датчик частоты вращен ...
Визуальная проверка аккумуляторной батареи (2)
1. Поверните ключ замка зажигания в положение "OFF" и выключите все дополнительное
электрооборудование.
2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи (в первую очередь отсоединит ...
Катушка зажигания (IGNITION COIL)
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ (IGNITION COIL)
Когда силовой транзистор переключится в положение "ON" (ВКЛ) по сигналу электронного
блока управления двигателем, то на первичную обмотку катушки зажи ...