Проверка подшипника выключения сцепления
Предупреждение
Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться
легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность
подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин,
местной коррозии или выработки.
2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с
автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления.
Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник
выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.
Смотрите также:
Считывание диагностических кодов неисправностей
[С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА HI-SCAN PRO]
1. Поверните ключ замка зажигания в в положение "OFF".
2. Подсоедините тестер HI-SCAN Pro к стандартному диагностическому разъему (DLC)
около отделения д ...
Анализ результатов проверки на полностью заторможенном автомобиле
1. Частота вращения коленчатого вала двигателя на полностью заторможенном автомобиле
на диапазонах "D" и "R" больше номинального значения:
● Низкое давление в гидросистеме ...
Специальные инструменты
Инструмент (Номер и наименование)
Рисунок
Назначение
09216-21100 Оправка для снятия и установки опорных втулок
Снятие и установка втулки "G" нижнего рычага подве ...


