Проверка подшипника выключения сцепления
Предупреждение
Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться
легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность
подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин,
местной коррозии или выработки.
2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с
автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления.
Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник
выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.
Смотрите также:
Разборка и сборка узла поршня и шатуна (снятие и установка поршневого
пальца)
1. С помощью специальных инструментов (09234-33001 и 09234-33002) выполните разборку
и сборку узла поршня и шатуна.
2. Поршневой палец запрессован в верхнюю головку шатуна, и поршень скользит по ...
Проверка возврата плунжера тягового реле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы М.
2. Дополнительными проводами соедините клеммы аккумуляторной батареи с клеммой М
и корпусом тягового реле.
Предупреждение
Эту проверку нео ...
Автомагнитола (Н240, К240) (если установлена)
АВТОМАГНИТОЛА
(Н240, К240) (если установлена)
1. Кнопка выбора режима и стороны кассеты
2.
Кассетоприемник
3. Кнопка выброса кассеты
4. Жидкокристаллический индикатор
5. Кнопка
DOLB ...


