Проверка подшипника выключения сцепления
Предупреждение
Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться
легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность
подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин,
местной коррозии или выработки.
2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с
автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления.
Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник
выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.
Смотрите также:
Коленчатый вал
Коленчатый вал
1 – нижний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала;
2 – верхний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала;
3 – верхний подпятник коленчатого вала;
4 – датчик угла поворо ...
Корректор света фар
Корректор света фар предназначен для регулировки угла наклона пучка света фар
в зависимости от количества пассажиров и массы груза, перевозимого автомобилем.
Расположение корректора света фар
Че ...
Дистанционное открывание крышки заливной горловины (микроавтобус, фургон)
Крышку для заправки топливного бака можно открыть изнутри транспортного средства,
вытянув вверх открыватель крышки заливной горловины, расположенный на приборном
щитке в левой части автомобиля.
...