Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Смажьте рабочую кромку масляного уплотнительного кольца дифференциала.
2. Установите новое стопорное кольцо на внутреннем конце приводного вала. Толчком вставьте приводной вал в коробку передач, при этом разрез стопорного кольца должен располагаться снизу.
3. После установки потяните приводной вал наружу и убедитесь, что он надежно зафиксирован круглым зажимом.

4. Установите шайбу под гайку крепления приводного вала к ступице выпуклой стороной,

4. Установите шайбу под гайку крепления приводного вала к ступице выпуклой стороной, направленной наружу, как показано на рисунке.

    Смотрите также:

    Автоматическая коробка передач - снятие и установка (Для КПП А4АF3)
    1. Отверните словную пробку и слейте масло для АКПП (ATF) из коробки передач. 2. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе. 3. Снимите хомуты и отсоедините отводящий и подводящий шланги маслоохл ...

    Контрольная лампа индикации неисправности двигателя (Check Engine)
    <МОДЕЛИ С СИСТЕМОЙ OBD-II> Контрольная лампа индикации неисправности двигателя загорается, чтобы предупредить водителя о возникновении неисправностей с двигателем автомобиля. Тем не менее, к ...

    Тормозная система прицепа
    Если на вашем прицепе имеется тормозная система, убедитесь в ее соответствии требованиям государственных нормативных актов, а также в правильности ее установки и работы. Если масса Вашего прицепа ...