Стойка задней подвески

Стойка задней подвески
1 – нижняя опора пружины;
2 – верхняя опора пружины;
3 – кронштейн стойки;
4 – самоконтрящаяся гайка, 40–55 Н•м;
5 – гайка, 20–30 Н•м;
6 – пружина;
7 – стойка задней подвески;
8 – гайка, 75–90 Н•м.

Элементы задней подвески
1 – крепежный элемент задней оси;
2 – нижний продольный рычаг;
3 – болт, 40–50 Н•м;
4 – гайка, 100–120 Н•м;
5 – задний стабилизатор поперечной устойчивости;
6 – болт, 17–26 Н•м;
7 – болт, 35–45 Н•м;
8 – гайка*, 130–150 Н•м;
9 – гайка*, 100–120 Н•м;
10 – гайка*, 88–100 Н•м;
11 – гайка*, 130–150 Н•м;
12 – нижний поперечный рычаг (В) задней подвески;
13 – нижний поперечный рычаг (А) задней подвески.
Предупреждение
* Отмечены гайки, которые необходимо затянуть требуемым моментом только после установки автомобиля на колеса.
Смотрите также:
Антенна
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите заднюю поперечную отделку и обивку с левой задней стороны багажника.
3. Отверните гайку крепл ...
Электрическое оборудование
Система электрооборудования отрицательного заземления имеет рабочее напряжение
12 вольт. Питание для системы электрооборудования поступает от свинцово–кислотного
аккумулятора, который подзаряжаетс ...
Проверка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления
1. Нажмите на клиновой ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления
с усилием 98 Н в точке, указанной на рисунке, и проверьте, что прогиб ремня соответствует
номинальному значению.
...


