Общая информация
Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевой зубчатой реечной передачи и рулевых тяг. Рулевое колесо закреплено на валу рулевой колонки и передает усилие на зубчатую реечную передачу.
С каждой стороны зубчатая рейка рулевой передачи соединена шаровым шарниром с поперечной рулевой тягой. Рулевые тяги передают усилие через рулевые наконечники и поворотные кулаки на передние колеса. Такая конструкция рулевого управления имеет легкий ход при отсутствии люфта при повороте рулевого колеса от упора до упора.
Для облегчения поворота рулевого колеса устанавливают гидравлический усилитель рулевого управления, состоящий из насоса усилителя рулевого управления, приводимого в действие ремнем от коленчатого вала, бачка с жидкостью, шлангов и трубок, и рулевой передачи.
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА/ РУЛЕВОЙ ВАЛ
1 – болт, 15–20 Н•м;
2 – промежуточный вал с универсальными шарнирами;
3 – болт, 15–20 Н•м;
4 – болт, 4–6 Н•м;
5 – защитный чехол;
6 – рулевая колонка;
7 – зажим.
Смотрите также:
Топливный бак - снятие
ТОПЛИВНЫЙ БАК
СНЯТИЕ
1. Нажмите на две защелки под задним сиденьем и поднимите подушку сиденья, затем
снимите технологическую панель для доступа к топливному насосу.
2. Для стравливания ос ...
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите широкий шланг и клапан вентиляции картера.
2. Снимите кожух зубчатого ремня.
3. Снимите крышку головки цилиндров.
4. Выверните болты и снимите в сборе вал коромысел, ...
Замена тормозных колодок на задних барабанных тормозах
Тормозные колодки на задних барабанных тормозах
1 – стойка поддержки тормозных колодок;
2 – тормозной щит;
3 – рабочий тормозной цилиндр;
4 – щеколда рычага;
5 – разжимная планка;
6 – рычаг ст ...