Рулевая передача без усилителя рулевого управления
Рулевая передача без усилителя рулевого управления
1 – наконечник рулевой тяги;
2 – хомут;
3 – гофрированный защитный чехол;
4 – хомут;
5 – контргайка, 50–70 Н•м;
6 – пробка;
7 – пружина;
8 – упор;
9 – резиновая опора;
10 – кронштейн;
11 – болт,
12 – зубчатая рейка;
13 – рулевая передача;
14 – вал шестерни рулевой передачи;
15 – шестерня;
16 – уплотнительное кольцо;
17 – подшипник;
18 – стопорное кольцо;
19 – шарнир, 80–100 Н•м;
20 – рулевая тяга;
21 – контргайка, 50–55 Н•м;
22 – гайка, 16–34 Н•м.
Смотрите также:
Замена свечных проводов высокого напряжения, замена кислородного датчика
ЗАМЕНА СВЕЧНЫХ ПРОВОДОВ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Свечные провода высокого напряжения необходимо заменить новыми через определенный
промежуток времени. После замены проводов убедитесь, что провода и кон ...
Прикуриватель (при наличии)
Для работы прикуривателя ключ в замке зажигания должен находиться в положении
ACC или on.
Для использования прикуривателя необходимо нажать на него так, чтобы он до упора
вошел в свое гнездо.
По ...
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (TORQUE CONVERTER
STALL TEST)
Целью данной проверки является измерение максимальной частоты вращения коленчатого
вала двигателя при полностью заторможенном выходном вале автоматической коробки
передач на диапазонах "D&quo ...