Рулевая передача без усилителя рулевого управления
Рулевая передача без усилителя рулевого управления
1 – наконечник рулевой тяги;
2 – хомут;
3 – гофрированный защитный чехол;
4 – хомут;
5 – контргайка, 50–70 Н•м;
6 – пробка;
7 – пружина;
8 – упор;
9 – резиновая опора;
10 – кронштейн;
11 – болт,
12 – зубчатая рейка;
13 – рулевая передача;
14 – вал шестерни рулевой передачи;
15 – шестерня;
16 – уплотнительное кольцо;
17 – подшипник;
18 – стопорное кольцо;
19 – шарнир, 80–100 Н•м;
20 – рулевая тяга;
21 – контргайка, 50–55 Н•м;
22 – гайка, 16–34 Н•м.
Смотрите также:
Проверка уровня хладагента
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запустите двигатель, оставьте работать на частоте вращения коленчатого вала 1500
мин–1.
2. Установите выключатель A/C в положение ON.
3. Установите ручку регулировки темпера ...
Компоненты кпп, функционирующие при включении каждой передачи
КОМПОНЕНТЫ КПП, ФУНКЦИОНИРУЮЩИЕ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КАЖДОЙ ПЕРЕДАЧИ ПРИМЕЧАНИЕ С1
: Передняя муфта С2 : Задняя муфта С3 : Крайняя муфта ОМ : Обгонная муфта В1 : Тормоз
принудительного понижения п ...
Автоматическая система управления микроклиматом
1. Поверните ключ в замке зажигания в положение on.
2. Выберите режим работы обогревателя ветрового стекла.
3. Удерживая кнопку управления кондиционером (А/С) в нажатом состоянии, нажмите
на кнопк ...