Рулевая передача без усилителя рулевого управления
Рулевая передача без усилителя рулевого управления
1 – наконечник рулевой тяги;
2 – хомут;
3 – гофрированный защитный чехол;
4 – хомут;
5 – контргайка, 50–70 Н•м;
6 – пробка;
7 – пружина;
8 – упор;
9 – резиновая опора;
10 – кронштейн;
11 – болт,
12 – зубчатая рейка;
13 – рулевая передача;
14 – вал шестерни рулевой передачи;
15 – шестерня;
16 – уплотнительное кольцо;
17 – подшипник;
18 – стопорное кольцо;
19 – шарнир, 80–100 Н•м;
20 – рулевая тяга;
21 – контргайка, 50–55 Н•м;
22 – гайка, 16–34 Н•м.
Смотрите также:
Обслуживание
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для безопасного вождения необходимо выполнять обслуживание автомобиля надлежащим
образом.
Некоторые операции по обслуживанию может выполнять сам владелец (Информация для
покупателя ...
Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №16
Плохая приемистость (ускорение) на всех передачах
Вероятная причина
Если приемистость автомобиля плохая на всех передачах, то, вероятно,
причиной является неисправность выключат ...
Общие проверки - Внутренняя часть автомобиля
Следующие элементы нужно проверять при каждой поездке:
• Функционирование освещения
• Функционирование стеклоочистителя
• Функционирование
звукового сигнала
• Функционирование антиобледенител ...