Рулевая передача без усилителя рулевого управления

Рулевая передача без усилителя рулевого управления
Рулевая передача без усилителя рулевого управления

1 – наконечник рулевой тяги;
2 – хомут;
3 – гофрированный защитный чехол;
4 – хомут;
5 – контргайка, 50–70 Н•м;
6 – пробка;
7 – пружина;
8 – упор;
9 – резиновая опора;
10 – кронштейн;
11 – болт,
12 – зубчатая рейка;
13 – рулевая передача;
14 – вал шестерни рулевой передачи;
15 – шестерня;
16 – уплотнительное кольцо;
17 – подшипник;
18 – стопорное кольцо;
19 – шарнир, 80–100 Н•м;
20 – рулевая тяга;
21 – контргайка, 50–55 Н•м;
22 – гайка, 16–34 Н•м.

Смотрите также:

Механизм управления автоматической коробкой передач
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - ДЕТАЛИ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - ДЕТАЛИ ПРОВЕРКА • Проверьте упоры и стопоры кулачков на отсутствие ...

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите кнопку звукового сигнала и отсоедините электрический разъем. 2. Отверните гайку крепления рулевого колеса. 3. Нанесите метки совмещения на торец рулевого вала и ру ...

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №15
Ощущается пробуксовка (вибрации) Вероятная причина Если во время движения с постоянной скоростью, ускорения или замедления (на высших передачах) возникает вибрация, то причиной ...