Рулевая передача без усилителя рулевого управления
Рулевая передача без усилителя рулевого управления
1 – наконечник рулевой тяги;
2 – хомут;
3 – гофрированный защитный чехол;
4 – хомут;
5 – контргайка, 50–70 Н•м;
6 – пробка;
7 – пружина;
8 – упор;
9 – резиновая опора;
10 – кронштейн;
11 – болт,
12 – зубчатая рейка;
13 – рулевая передача;
14 – вал шестерни рулевой передачи;
15 – шестерня;
16 – уплотнительное кольцо;
17 – подшипник;
18 – стопорное кольцо;
19 – шарнир, 80–100 Н•м;
20 – рулевая тяга;
21 – контргайка, 50–55 Н•м;
22 – гайка, 16–34 Н•м.
Смотрите также:
Приводной вал
Приводной вал
1 – стопорное кольцо;
2 – приводной вал;
3 – стойка передней подвески;
4 – поворотный кулак;
5 – тормозной диск;
6 – гайка, 220–260 Н•м;
7 – нижний рычаг. ...
Запуск и остановка двигателя с турбонаддувом или промежуточным охладителем с
турбонаддувом (если установлен)
1. Не давайте полный ход и не увеличивайте скорость непосредственно после запуска
двигателя. Если двигатель холодный, перед поездкой дайте ему поработать на холостом
ходу в течение нескольких секу ...
Световая аварийная сигнализация
Система световой аварийной сигнализации должна использоваться всегда при остановке
автомобиля в небезопасном месте. Во время аварийной остановки следует сместиться
с проезжей части как можно дал ...